口岸是“一国之门”。随着经济全球化不断深入,口岸管理效能高低已成为衡量一个口岸城市、一个国家竞争力的重要标准。近年来,我国高度重视口岸发展战略,特别是十八届三中全会以来,提出了整合优化海关特殊监管区域,建设自由贸易区,口岸管理部门在信息、监管、执法上的互换互认互助,建设海上丝绸之路等全新改革思路。威海三面环海,毗邻日韩,在改革开放和口岸合作方面具有天然的优势。口岸是跨部门、跨行业的有机综合体,沟通协作效果直接影响口岸管理效能,因而,研究如何通过高效能的管理协调,提升口岸管理水平和通关速度,实现真正意义上的“大通关”,进而更为充分地发挥自身优势,寻求更高的层次定位和更大的发展空间,不仅能够为威海市抢抓政策机遇,发挥自身优势,当好中韩自贸区建设的排头兵提供理论上的支持和实践上的指导,而且对同类城市口岸管理制改革及效能提升具有一定的启示和借鉴作用。本文通过实证研究法、比较研究法、文献研究法等众多分析方法,对威海口岸管理效能之提升进行研究。首先对开展研究的相关基础进行论述,对口岸管理的内容及体系进行了梳理,对口岸管理效能的内涵进行了界定,对口岸管理效能研究所依据的公共管理、服务型政府等方面理论进行了阐述。随后,对影响威海口岸管理效能的问题进行了分析,找出了威海口岸管理效能提升过程当中存在的问题和症结。在此基础上,以比较分析的方法依次聚焦国内外口岸管理的思路、方法、政策、技术、改革等,作为提出威海口岸发展战略可借鉴的成功经验。最后,作为研究结果,从加强特色口岸建设、加强国际航运中心建设、加强电子口岸单一窗口建设、加强口岸管理保障体系建设4个方面,提出威海口岸管理效能提升的措施。