随着我国社会经济的高速发展,内陆资源被大量消耗,对海洋资源的需求越来越大,在中国“海洋强国”战略引领下,开发利用海洋工程结构材料越来越重要。海相水泥基材料的内容非常丰富,本文以海相水泥基原材料(海水海砂)为研究主体,设计合适的配合比,然后制备样本进行养护,当养护达到设计龄期后,借助能谱分析(EDS)、X射线衍射测试(XRD)、电镜扫描(SEM)等多尺度实验手段,对海相水泥基材料的加载损伤进行观测分析,以揭示海相原材料在多尺度意义下的损伤机制,研究工作和成果如下:研究首先利用多尺度多方位微细观测试手段以及常规物理化学指标实验,对海相水泥基的原材料(海水、海砂、水泥)进行了系统的测试分析,得到各种原材料的基本物化性能,如海水的离子构成、海砂矿相特征以及集料粒组分布等,然后就这些因素对海相水泥基材料制备的样本的物化性能和宏观工程力学行为的影响进行了初步探究。依据原材料性质和相关的规范要求,设计水泥基材料的配合比,制备样本并养护,当达到设计龄期后既进行单轴加载试验,然后运用微细观测试手段对加载试验后的试块进行测试分析。水泥基材料的微观损伤过程可总结为:随着加载应力的不断增大,海相水泥基材料的薄弱部位开始受到影响,C-S-H、C-A-S-H和N-A-S-H凝胶的水合物层被部分破碎形成体积裂纹,而针状的AFt(钙矾石)被折断,碎屑被堵塞并扩大了体积裂纹,多个体积裂纹最终在试块表面形成微裂纹,微裂缝的孔隙随时间逐渐扩大,同时裂纹的深度也不断加深,最终在达到抗压强度峰值时试块被破坏。本研究可概括为:运用相关的微细观研究方法,测试分析由海相原材料制备的试块的微细观结构变化、成分构成以及试块的宏观力学性能,探究典型海相砂浆劣化损伤过程中的物化作用机制。