造船业是一个全球性的竞争产业。一个国家造船产业发展与产业的核心竞争力密切相关。随着能源危机的日益凸显以及世界船舶市场有效需求的不足,再加上国际海运标准、规范等对船舶在安全、环保等方面要求的全面提高,先进造船国家不断构筑技术壁垒,使得世界造船业竞争格局面临深度调整,全球竞争更加激烈。当前,世界造船竞争局面一直持续为中日韩三足鼎立,因此有必要对三国造船业的核心竞争力进行比较研究,从而找出我国与其他两国之间差距并及时赶超,更好地促进我国造船业的未来发展,实现我国建设世界第一造船大国与造船强国的目标。　　论文以造船产业为研究对象,选取中日韩三国的造船业进行了详细对比分析。收集和整理世界造船业近年来的统计数据和资料,根据造船业的特性及相关竞争力理论,构建了造船业核心竞争力衡量指标体系。论文主要从造船产业的产业运行能力、产业结构能力、产业升级能力这三个方面入手,围绕所建立繁荣造船业核心竞争力衡量指标体系,分别对中国、日本和韩国造船业的核心竞争力进行分析。以市场占有能力、生产能力、船舶配套能力、盈利能力为指标对中日韩造船产业的运行能力进行了分析;以企业构成、船舶产品结构、产业集中度及环境为指标分析了三国造船业的结构能力;以技术创新、显示性比较优势、发展战略、船企文化、成长能力等为指标分析了三国造船业的升级能力;在此基础上进行定性分析比较。最后,采用层次分析法对中日韩三国的造船产业核心竞争力进行了定量比较,揭示了我国造船产业与日韩造船产业相比仍存在的差距,以及引起这种差距的原因。针对这些差距,论文提出了培育我国造船产业核心竞争力的相关对策,为推动我国造船产业的产业升级,提升我国造船业核心竞争力提供参考。