我国煤炭资源丰富,但开采条件复杂,平均开采深度已达700m,随着煤矿开采深度的增加,煤与瓦斯突出、冲击地压、突透水等动力灾害涌现。浅部开采时,各种动力灾害通常独立发生,进入深部开采之后,煤矿各种动力灾害之间的相互作用开始显现,表现出灾害的复合发生。复合动力灾害的发生过程中各种因素相互作用,灾害发生的机理更复杂、防治也难度更大。因此,开展深部开采条件下煤岩复合动力灾害的理论与实验研究具有重要意义。本文采用理论分析、实验研究相结合的方式,重点研究了煤岩组合结构破坏过程的能量积聚与转化规律等。论文取得的主要结论有:(1)在对组合试样破坏特征的研究中发现,组合试样的强度介于岩石与原煤之间,与岩性和岩石高度占比成正比例关系。试样的破坏主要发生在煤体内部,以劈裂破坏为主,煤体的裂纹有通过交界面向岩体扩展的趋势;破坏时,岩体应变达到极值,出现“应变回弹”现象,岩体应变极值越大,达到应变极值点的时间越晚,试样就越难破坏。(2)运用弹塑性力学,采动岩体力学等相关理论,提出了煤岩组合结构发生失稳破坏的临界条件。(3)基于煤岩体弹塑性变形和能量理论,计算发现弹性应变能占试样峰前积聚能量的3%-5%左右,占岩石自身积聚能量的25%-50%左右,比值随试样强度增大而增加。(4)基于破碎学理论和新表面说理论,通过破碎煤体的粒径分析结果,计算不同组合试样破坏后的新增表面积和折算直径,用试样的破碎程度表征破坏剧烈程度,获得表征弹性能作用的量化方式,发现弹性能与新增表面积之间满足指数关系。