地裂缝作为一种独特的地质灾害,已经成为西安城市规划和建设所不可回避的问题。近年来,随着西安地裂缝活动已趋于稳定和城市发展的需要,对地裂缝场地的利用提出了新的要求。现已投入运营及正在修建的西安地铁线路均跨越地裂缝建设,对地裂缝场地地上空间的利用也在探索当中。因此,在地裂缝密集分布的西安地区开展跨越地裂缝建筑物灾害防治措施的研究就显得尤为迫切,其研究对西安城市规划建设具有重要的工程实用价值。首先,在总结现有跨地裂缝带上的建筑工程灾害防治措施的基础上,本文提出了:设置沉降缝的独立基础、筏板基础,不设沉降缝的整体筏板基础等三种工况,通过ABAQUS有限元软件模拟分析了采取不同措施的跨越地裂缝结构的基础在未来50年的地裂缝活动量下的沉降和基础的挠度变形。其次,考虑了地裂缝活动引起的不均匀沉降对设置沉降缝措施的跨地裂缝结构配筋的影响并对其进行配筋设计。最后,运用MIDAS有限元软件,对设置沉降缝的结构进行了动力时程分析。根据分析结果,对比了不同措施下的跨地裂缝结构的抗震性能,确定了设置沉降缝的筏板基础为最佳技术措施,为西安地裂缝场地工程建设的安全性提供参考。