随着经济全球化趋势的日益增强以及人类社会向知识经济社会的迈进，我国汽车市场竞争的环境日趋复杂多变，国内汽车工业不仅面临着与发达国家跨国汽车企业以及国内汽车企业之间的激烈竞争，而且还必须迎接新技术和新生产方式的挑战。如何提高企业资本运营和管理的效率，已成为新形势下保证汽车企业能够持续发展，增强竞争力的重要基础。鉴于知识管理系统的应用能够有效地提升企业的管理水平和竞争能力，提高员工的工作效率和创新能力，最大限度地降低生产经营的成本，并满足用户日趋个性化的需求。如何合理地构建并应用知识管理系统，便成为各汽车制造企业普遍关注的一个重要课题。 然而，一汽－大众目前还没有一个高效的知识管理系统，企业对知识资本的价值也缺乏足够的重视，存在一些诸如大量知识以隐性方式存在、存在知识孤岛、知识系统效率低、管理者与员工处理信息能力低和信息交流平台不完整等问题。 本文提出构建完善的一汽－大众的知识管理系统，应用信息技术解决企业经营和知识管理中存在问题的方案。该系统的运行应为企业实现知识化的智力资本管理、专业化的组织设计管理、一体化的企业资源计划、合作化的供应链管理、网络化的客户关系管理、创新化的研发管理、竞争化的人力资源管理及融合化的企业文化建设等经营管理目标。为保证上述经营管理目标的实现，一汽－大众的知识管理系统应实现包括信息浏览、信息拷贝、数据分析和信息查询等功能的信息共享、具有在线讨论、电子邮件、信息交流和工作流程控制等功能的协同工作和无缝地接入数据库和其它应用系统的应用系统接入的技术目标。 基于上述企业经营管理目标和系统技术目标，为了提高系统的使用效率，一汽大众知识管理系统还应具备个性化的知识管理入口网站、All-In-One（集成）的企业信息管理、最轻松的知识管理入口网站管理、最安全的安全权限控制、强大的资料搜寻功能、文档管理自动化、知识循环智能化、兼容性、稳定性、文档管理扩充能力和可扩展性、系统维护管理功能丰富且操作简练等用户使用特点。 依据系统的设计目标，本文设计了知识管理系统的系统结构，系统结构自上而下分为表示层、应用模块层、功能模块层和数据存储层。表示层主体为企业知识门户。通过建立企业知识门户系统来实现各个信息系统之间的集成，包括以信息门户将各个系统的信息和知识以一致的方式进行交互；通过定制界面技术实现按部门甚至员工一级的个性化服务；通过应用集成，将各种应用系统以统一的入口、统一的界面和统一的用户帐户解决系统的关联问题。 I<WP=43>应用模块层包括智力资本管理和职能管理。智力资本管理是知识管理系统的核心，包含内容管理、企业社区、专家网络、协作系统、信息检索、项目管理、工作流管理、企业培训和团队管理等模块，这些模块的设计及其应用得到了详细的论述。职能管理则包含客户关系管理、企业资源规划、人力资源管理、供应链管理、组织设计管理、研发管理和企业文化建设等模块。功能模块层包含知识存储管理、知识流管理、协作管理、统一用户管理和系统管理。数据存储层则为统一的存储各类电子文档的知识库。作为知识管理系统在一汽－大众的实施前提条件，本文认为一汽－大众必须首先营造企业知识环境，完善信息基础建设，然后创建企业知识库，实现知识经营，并且还要有开放的企业文化和全新的价值观。最后，领导层的支持和管理目标的明确也是非常必要的。知识管理的基础措施、企业业务流程的重组、知识管理的方法确定和知识的获取和传播则是一汽－大众实施知识管理系统所应关注的内容。在系统实施策略方面，充分利用企业内部网，对企业知识进行挖掘，逐步把员工头脑中的知识形成文档存放在知识库中，这是需要完成的基础性工作。同时，如何保证知识使用者能在海量信息中简洁精确地寻找到所需要的知识也是需要解决的问题。系统实施的环境是基于企业现有的软硬件平台和网络系统，从而保证一汽－大众知识管理系统的实施具有投入少和见效快的特点。本文认为，通过设计和实施知识管理系统，一汽－大众能够增强内部协调能力，提高管理效率，提高市场应变能力，提高企业的研发能力，降低企业的运营成本，形成有效的知识创新氛围，逐步创建学习型组织，提高企业的核心竞争力。企业竞争力的提高可以有效缓解目前企业面临的成本压力、车型压力和研发压力。本文的研究对一汽－大众公司建构合理有效的知识管理系统，提供了必要的理论和技术依据，对全面提升一汽－大众公司的管理水平和综合竞争力，具有明显的实践意义。同时，这些研究成果对于我国汽车制造企业的信息化和知识化建设具有一定的借鉴意义。 II