世界范围内的能源紧缺和环境污染问题的严重性，一直是各国政府密切关注和急待解决的问题。作为能源消耗最大的汽车产业也正面临前所未有的挑战，特别是由于燃油汽车尾气排放对环境的污染的日益严重。为了保持经济和社会的可持续发展，必须重视能源节约和环境保护，必须尽快找到一种新型的替代能源，而且这种能源还必须是环保的。　　 电动汽车的出现在一定程度上给解决上述问题带来了希望，但电动汽车的普及应用还有待时日，特别是还存在一些关键问题没有很好的解决。例如，目前电动汽车成本过高的问题，与传统汽车相比，电动汽车价格高很多；电动汽车动力电池组在电动汽车成本中占的比重还比较大，电池组寿命短，特别是动力电池组管理技术还有待进一步研究。　　 为了保证电动汽车动力电池组的循环使用寿命，在动力电池组装车使用过程中，必须加装电池组管理系统。近年来，各国在电池组管理系统方面的研究取得了一定的突破，也诞生了一大批科学研究成果。动力电池组单体电池间的均衡技术对提高电池组寿命至关重要，因此一直是国内外研究的重点和热点。动力电池组荷电状态(SOC)估计也是动力电池组管理系统研究中的重点和难点问题，准确估计荷电状态(SOC)是确保电池组使用安全的关键所在。　　 本论文在分析锂离子动力电池原理和特性的基础上，对锂离子电池组的均衡充(放)方法和荷电状态估算方法进行了深入细致的研究。最后进行了锂离子电池组语音报警系统的软件、硬件电路设计，并进行了单片机控制系统功能仿真，仿真结果验证了该设计的可行性。