近些年中国的经济持续高速发展,越来越多的人口加速向城市流动,交通压力大、出行成本高已经成为我国许多城市的共同难题。为了解决市民出行困难,缓解城市交通压力,我国各大中城市纷纷加快了城市轨道交通的建设步伐,地铁建设逐渐成为了城市基础民生发展的重点方向。由于地铁建设工程具有周期长、造价高、技术复杂、难度系数大等情况,通常都会引入多家投资商共同建设和运营,以此来减少财政投资压力,提高经营管理效率。随着城市地铁建设的发展,地铁线路之间的耦合度逐渐加大,逐渐形成了地铁交通网络,不同地铁线路之间的换乘量日趋频繁。由于不同地铁线路可能是由不同的运营商经营,甚至是同一地铁线路也可能由多个运营商分段经营,因此为了保证运营商的合理收益,必须要对票务收入进行公平合理的分配。同时,为了提高乘客出行的便利,提升地铁运营服务质量和效率,需要在地铁网络内采用无障碍一票换乘的方式。既要保证运营商的收益,又要确保乘客出行体验,这就需要建立一套合适的票务清分系统来同时满足各方的需求。本文对地铁票务清分系统的研究背景和研究意义进行了详细介绍,对当前国内外多个城市的地铁票务清分的现状进行了分析对比,从功能需求、性能需求、安全需求三个方面进行了针对性的系统需求分析,对本次建设的票务清分系统进行了完整的功能模块、清分对象、清分规则、清分流程、清分方法等方面的设计并加以实现,详细阐述了地铁在正常运营模式下和各种特殊运营模式下的清分流程以及收入、消费、费用等各种类型数据的清分规则情况,为解决国内城市地铁票务清分问题提供了一定的参考价值和借鉴意义。