随着现代物流产业的兴起和不断发展,港口物流作为现代物流的重要组成部分,已经成为了国民经济的一个重要支柱。经济全球化的发展、国际贸易额的增加、现代物流理念的普及以及现代物流实践的要求都将促使港口抛弃以往单一的运输中转节点的定位,转而向集运输、金融、工贸、信息和多式联运为一体的综合物流中心的方向发展。港口物流是港口为适应现代物流发展的需要而逐渐形成的一种新型形态,对港口物流绩效评价的研究是我国市场经济发展,世界航运结构变化以及港口服务功能不断更新带来的必然要求,港口物流的服务效率在一定程度上关系到国计民生,更关系到港口本身的生存和发展。因此,如何科学合理地对港口物流绩效进行评价是提升港口物流服务效率的一个不可或缺的重要组成部分,已成为一个亟待解决的重要问题。本文在对港口的发展演变过程、港口物流的兴起与发展以及港口物流绩效及评价理论与方法等进行分析的基础上,深入探讨了港口物流绩效评价指标因素,即港口物流规模及基础设施,港口的现代化管理水平,港口物流服务的客户满意度三大类因素,进而将各大因素细分为货物吞吐量、深水泊位数量、堆场上的集疏运能力、港口信息化水平以及准时交货率等二十一个指标。遵循港口物流绩效评价指标建立的原则,构建了港口物流绩效综合评价指标体系。运用Delphi法和AHP法建立了港口物流层次分析模型,选用基于“差动”原理的赋权法——G1法计算各指标的权重,应用模糊综合评价法对其进行绩效综合评价,采用平均加权法对评价因素的各项指标进行量化处理,从而得到港口物流绩效的综合评价结果。对宁波港港口物流绩效进行了实际验证,比较真实地反映了其绩效状况,对青岛港、大连港、宁波港和上海港港口物流绩效作了比较性评价,评价结果与这几个港口实际发展情况基本吻合,针对性地提出了加强港口基础设施建设、加快港口信息化建设、拓宽港口物流服务功能等提高港口物流绩效的措施和途径,为我国各港港口物流的进一步发展和整改提供了理论依据。