城市交通要道中的绿化植物主要用于分隔车流、防尘减噪、美化与改善城市环境,但其生长受到道路设施硬化程度大、植物生长空间有限、道路污染等环境因素的限制。本文以南宁市交通要道大学东路分车带上栽植的七种园林灌木为研究对象,分析了七种灌木在当地典型季节下叶片结构、叶片功能性状、叶片生理、叶片滞尘方面25个指标的差异,选取相关指标分析七种灌木对其栽植环境的响应,为理解植物与环境的相互作用积累数据,也为道路植物绿化选种提供依据,减少植物养护与管理成本。实验的主要结论如下:（1）八个叶片解剖结构指标在夏、冬两季于七种灌木间均表现为差异极显著,而在夏、冬两季的同种灌木的对比中多数指标不具备显著差异,指标在短期内随季节而变化不明显。七种灌木均为异面叶,其中鹅掌藤与黄金榕具复表皮,叶片结构上体现其更有利于应对分车绿带等生长条件相对不良的环境。（2）五个叶片功能性状指标中,除冬季LPC在七种灌木间差异不显著外,其余指标在夏、冬两季的差异均为极显著,而在夏、冬两季同种灌木的指标对比中,七种灌木的SLA和LDMC指标均不具备显著差异。七种灌木中,台琼海桐对资源的获取及保存能力较强。（3）九个叶片生理指标中,七种灌木除夏季的SOD活性差异不显著及冬季的相对含水量差异显著外,其余指标均分别在夏、冬季表现为差异极显著,而同种灌木的同种生理指标在夏、冬两季对比中,多数具有显著差异,不同的季节对生理指标具有较大的影响。隶属函数排名发现七种灌木中朱槿的叶片生理特征最具优势,同时其两季叶绿素a、b及叶绿素总量均为最高,相对能更好地利用光能。（4）在叶片解剖结构、功能性状和生理特征三类指标相关性分析中发现许多指标间具极显著或显著相关性,指标间的负相关关系多集中于叶功能性状与叶片结构之间,在实际应用中可根据各部分指标的相关性有针对性地为预测相关指标变化趋势提供参考。（5）叶片表皮微结构与植物滞尘能力密切相关,对三个叶片滞尘指标分析发现,表皮褶皱凸起的形态与疏密程度对滞尘能力的影响显著,七种灌木中,金叶假连翘滞留PM₁₀、PM_2.5及粉尘能力最突出,但其在其余指标的分类隶属函数值排名中都较为靠后,在利用其滞尘优势的同时应对养护情况加以考虑。