近年来,随着航运市场的迅猛扩张,船舶修理行业逐渐受到了越来越多的重视。修船企业纷纷通过优化船舶修理项目管理方法来提高企业核心竞争力。但是,船舶修理项目涉及工序复杂、变更频繁,各修理项目间差异较大且可供参考的历史数据少,工期无法具体确定,这些因素导致修船项目进度管理的难度大大加大。而传统项目进度管理方法在修船项目进度管理过程中无法灵活应对项目变更,很容易发生延误,造成项目超期。在此背景下,本文基于关键链技术,对船舶修理项目进度计划与控制进行优化设计,以期得到符合修船项目管理实际且项目总工期最小的进度管理方案。论文主要以项目进度管理、约束理论及关键链技术作为理论基础围绕船舶修理项目展开研究。主要工作如下：(1)对项目进度管理进行了总体概述,分别介绍了项目进度计划管理与项目进度控制管理以及主要的项目进度管理方法；然后,对关键链技术的理论基础、基本假定、主要思想以及主要的管理优势进行较为全面的归纳与总结；最后,从关键链技术的理论研究与应用研究两个方面介绍了当前国内外相关领域的研究现状。(2)结合实际调研结果,通过介绍修船项目进度管理的模式、流程与进度计划体系,对修船项目进度管理的主要特点及当前存在的问题进行总结归纳,并提出了关键链技术在解决修船项目进度管理问题的主要优势；由于关键链技术首次应用于修船项目进度管理中,因此论文提出了在修船项目进度管理过程中应用关键链技术的主要关键点。(3)结合关键链技术的理论研究与修船项目进度管理需求分析,提出了基于关键链技术的修船项目进度管理模型,并分别给出了符合修船厂项目管理实际的关键链识别、缓冲区设置及缓冲区管理的具体方法,最后通过算例分析验证了方法的有效性。(4)通过将某修船厂原修船项目进度管理方案与基于关键链技术的修船项目进度管理方案的应用结果进行比较分析,验证了关键链技术在修船项目进度管理中的优越性。通过以上的工作,本文建立了基于关键链技术的修船项目进度管理模型,丰富了修船项目管理理论体系；同时在项目进度管理方面对船舶修理项目以及具有类似特点的项目提供了一定的参考价值。