铁路是国家重要的基础设施和主要的交通工具之一,在国民经济中占有极其重要的地位。在信息技术飞速发展和铁路体制改革的背景下,各个铁路局将信息化管理和铁路供电部门的实际情况相结合,针对自身的特点和业务需求,开发应用于供电部门的管理信息系统。本文首先对兰州铁路供电部门的信息化建设进行了介绍,分析了目前供电牵引综合管理信息系统的特点和不足。针对供电部门信息化管理的落后,设计一套铁路供电综合管理信息系统。管理供电设备和人员。在开发前,本文对比了目前管理信息系统的两种架构模式,针对供电部门的特点,确定采用C/S和B/S混合结构进行开发,同时提出了采用SQL Server为后台数据库,ADO为数据库存取引擎,使用VB开发基于C/S模式下的系统客户端软件,使用ASP.NET(C#语言)开发基于B/S模式下的系统Web端软件。本文结合实际牵引供电管理过程,对数据信息进行了详细分析,同时对系统功能、系统结构、算法设计、数据库设计也都进行了充分的描述。在设计好系统的框架结构之后,对每步流程采用合适的开发方法进行开发,部分实现了供电段牵引供电信息管理平台,为铁路供电部门提供了极大的方便。本系统最大的特点是采用B/S软件结构的先进性和C/S结构的成熟性两个方面,最后设计了以C/S与B/S混合体系结构的铁路供电综合管理系统。这种方式顺应了信息系统发展的潮流,并且具有极大的适应性与可扩充性。B/S是构建INTRANET系统的基础与核心,通过WWW服务器,系统可方便地与铁路办公管理系统的其他系统相连,共享各种信息资源。随着WWW服务器开发技术的不断成熟,还可以进一步增强系统的性能。