等宽曲线双定子泵作为一种新型多输出液压泵,实现了一体多泵,进一步提高了液压泵的功重比。为了提高该泵在中高压时和摩擦磨损后的容积效率,设计了一种浮动侧板结构。本文主要针对浮动侧板两侧受力情况、功率损失情况进行分析以及通过仿真和试验方法来验证设计的等宽曲线双定子泵轴向间隙补偿结构的合理性。首先为得到浮动侧板外侧背压腔的最佳面积,分析了浮动侧板受到的反推力和压紧力表达式,定义浮动侧板的压紧系数,为试验样机设计了具体尺寸的浮动侧板,根据样机设计尺寸计算得出该浮动侧板压紧系数变化规律,理论上验证了该浮动侧板设计的合理性。其次通过分析等宽曲线双定子泵轴向间隙泄漏途径,得出该泵在三种不同工作方式下轴向泄漏量的表达式;同时也得到了该泵在三种不同工作方式下轴向间隙处的粘性摩擦功率损失表达式;建立了浮动侧板轴向最佳间隙数学模型;运用Matlab软件得到了样机在三种不同工作方式下轴向间隙随压差和总功率损失变化的曲线图。由于浮动侧板内侧端面各个区域所受油液压力的不同,利用Solidworks将浮动侧板内侧端面划分区域,然后利用Ansys Workbench仿真软件里的Static Structural模块对等宽曲线双定子泵三种不同工作方式下浮动侧板结构的应力、应变和轴向总位移量进行分析。根据本文的理论分析,设计并搭建了等宽曲线双定子泵样机空载排量及效率试验测试系统,根据试验数据分析得到等宽曲线双定子泵样机在三种不同工作方式下的机械效率、容积效率和总效率变化曲线;与无浮动侧板结构(固定侧板结构)的等宽曲线双定子泵样机进行对比,分别得到两种不同结构样机三种不同工作方式下容积效率和总效率的对比曲线图。