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质子交换膜燃料电池(proton exchange membrane fuel cell，简称PEMFC)是现代清洁能源的代表。燃料电池的相关技术也在经历日新月异的变化。一个适当的模型对于研究以燃料电池为基础的能源系统来说必不可少。迄今为止，各种文献提出了很多不同形式的燃料电池模型，用来描述燃料电池在一定工作条件下的静态或动态特性。但这些模型大多数存在参数众多，结构复杂的缺点，本身适用性较差。虽然有些模型也能用于燃料电池控制系统设计，但在描述电池电特性方面，仍然有所欠缺。而影响燃料电池电特性的重要因