目前，按照二灰、水泥稳定碎石的经验来指导水泥粉煤灰混合料的配合比及集料级配，难免造成施工过程中的盲目用料或施工质量不稳定，从而使得水泥粉煤灰混合料基层在我国路面结构中应用不多。本论文主要通过室内试验对水泥粉煤灰稳定碎石的性能进行研究，试验了3种水泥和粉煤灰比例及5种级配类型共15种混合料。首先，对各种原材料性质进行试验分析。然后，对于不同类型的混合料，在尽可能保持其它影响因素相对稳定的情况下，通过大量的试验，对混合料的抗压强度、抗拉强度和干燥收缩性能随配合比和集料级配的变化规律进行了试验研究。并在此基础上通过运用不同的理论(强度形成机理、干燥收缩机理等)和分析方法(方差分析、回归分析等)，得出水泥粉煤灰比例对混合料的强度和收缩有显著影响，而集料级配仅对强度形成影响显著。最后，总结出配合比和集料级配对混合料性能影响的变化规律，探讨其内在依据并提出相应的建议。相信这些结论和建议会为水泥粉煤灰稳定碎石混合料作为一种主要的路面基层材料类型首次进入相关规范做准备，并对其在路面结构中的路用性能作进一步评价及推广使用打下基础。