由于科学技术的发展，特别是信息技术的飞速发展，带来了物流管理的变革。当前，物流管理理论已经日臻完善，国外跨国公司的物流管理已发展到全球供应链管理阶段。物流一体化理论在世界500强企业中得到了广泛的应用，为他们获得竞争优势奠定了基础。物流能力作为企业的一种核心能力的观点已成为管理界的共识。我国制造业的物流管理水平还处于发展的初级阶段，研究并探讨制造企业的物流改造重组，对于企业进行物流重组，提高企业的物流能力，建立企业的核心竞争力，具有现实指导意义。 笔者于2000年7月至8月在沈阳金杯客车制造有限公司（金客公司）物流处进行调研，参与了公司的物流改造工作。目前公司的物流能力限制了公司的进一步发展，进行物流重组改造是公司长期发展战略的一个重要组成部分。本文力图从金客公司的实际出发，结合物流一体化理论对公司的物流重组进行探讨。 全文共分为六个部分，基本内容包括： 第一部分介绍物流管理的产生与发展，为探讨金客公司的物流重组提供理论依据。 第二部分分析金客公司的现状并提出问题。金客公司物流管理存在的问题是：一、物流管理的职能单一。金客公司物流处的主要职能是管理生产系 统中的零部件流，不涉及车身流。二、在零部件的库存管理中，计算机没有得到充分应用，库存数据不 准确。三、工段划分不合理，延长了配送周期。四、JIT和MRPⅡ两个系统运行都存在着问题，需要完善。五、质量控制存在标准不统一，程序不合理的问题。六、工装器具少，通用器具多，专用器具少。 第三部分说明金客公司物流重组的原因和重组目标。公司进行重组的原因有以下四个方面：一、国内汽车行业竞争激烈。二、加入WTO，国外大的汽车制造企业使得竟争更加激烈。三、加入W’I’O，全球采购对金客公司物流管理提出了更高的要求。四、物流一体化的优点表现在提高公司的快速反应能力、降低库存水 平、提高生产效率、提高整个渠道的竟争力四个方面。 金客公司的重组目标包括以下三个方面：一、降低物流成本二、提高生产效率三、把物流能力作为核心能力，以构建公司的核心竟争力。 第四部分提出物流重组的思路和措施。重组分阶段进行，包括三个大的方面：制造支持系统的改造、采购及供应商管理的改进、信息系统的完善。 第五部分重点讨论公司物流重组所面临的来自公司外部的制约因素，并提出应对措施。制约因素主要有两个：一、我国目前物流业的发展滞后。二、供应商的发展不平衡，素质不高。 第六部分对金客公司进行物流重组的前景进行展望，物流重组为公司适应汽车制造业新的发展趋势创造了抓，如推行第三方物流。进行全球采购。同时提出了几个物流重组的注意问题：物流重组是系统工程；物流重组是一项长期的阶段性的工作：物流重组应以完成周期和物流总成本为控制和设计的标准。 本文以物流一体化理论为指导，探讨了金客公司的物流重组问题，由干时间和笔者的能力有限，未对实物配送进行讨论，同时文中还存在许爹不足之处，恳请大家指正。