近几年,碳纤维增强复合材料(CFRP)由于其强度高、质量轻等诸多优点,现已广泛用于钢筋混凝土结构加固。但CFRP因材料本身的各向异性,在冲击作用下容易造成冲击损伤,在实际应用中,钢筋混凝土结构在使用中面临着各种冲击问题,因冲击作用导致加固柱承载力下降使结构被破坏甚至建筑的倒塌时有发生,比如桥墩受到车辆的撞击或者爆炸造成的冲击作用使结构发生倒塌造成重大事故。因此,在CFRP加固构件设计时要充分考虑建筑结构在受到冲击荷载作用下的稳定性,研究CFRP加固柱在低速冲击作用下的动态响应和损伤柱的剩余承载力具有重要意义。本文采用课题组自制的落锤冲击试验装置对CFRP环向围束加固混凝土方柱进行低速冲击试验,研究其在低速冲击作用下的动态响应,并对损伤试件用500T四柱压力机进行剩余承载力研究,具体研究内容及主要结论如下:1.试件设计与制作,包括混凝土和CFRP布以及修补试件用的粘钢胶、贴CFRP布用的底胶、面胶等。并介绍了冲击试验和轴压试验的试验装置和采集仪器等。2.在冲击试验中,分别以初始动能、CFRP层数、落锤锤头形状、撞击位置作为变量对加固柱在冲击荷载下的动态响应进行研究,试验中采集落锤加速度时程曲线以及支座反力时程曲线,同时用高速相机拍下整个冲击过程。试验表明,随着初始动能的增加,CFRP加固柱破坏范围越来越大,损伤明显加重;二层CFRP加固试件与一层CFRP加固试件相比,破坏状态相似,破坏范围减小;条形锤头相对于球形锤头接触力更大;分别对CFRP加固混凝土方柱的面和棱进行冲击,由于对棱冲击时作用面积小,试件破坏更为严重。3在轴压试验中,使用500T四柱压力机对冲击损伤柱进行轴压试验,试验采用位移加载,采集力-位移曲线和应变变化情况,并观察试件的破坏形式,从而分析不同条件下的冲击作用对试件承载能力的影响。结果表明,对于冲击损伤柱,破坏均由损伤处最先开始,破坏至一定程度后随着加载位移的增加承载力开始下降。