论文部分内容阅读
减隔震支座是一种先进的桥梁抗震技术，高阻尼隔震橡胶支座设计是复杂的非线性系统．以芒瑞大道K75＋095的大桥为例．建立高阻尼支座分析的线性和非线性力学模型，进行高阻尼支座选型的论述与计算．采用非线性时程分析法进行桥梁结构地震响应分析，并与非隔震桥梁设计进行对比．分析结果表明，隔震设计大大降低了桥墩的地震力，且均匀分摊各桥墩地震力．达到了全桥协同抗震的目的．