铝钢爆炸焊接的实验与数值研究

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本文研究了变化载荷比(炸药质量/翼板质量)对铝钢爆炸焊接界面的性质、温度和压力的影响.增加载荷比R会增大爆炸撞击点的压力、动能的利用和变形功.当温度升高到超过母体金属的熔点时,在界面微结构中的一些点形成熔融层.在Ansys AUTODYN中运用光滑质点流体动力学(SPH)法对温度和压力的增加进行数值模拟,确定爆炸异种金属焊接的工艺条件.
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