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基于悬索桥在恒载作用下的力学特点 ,建立起了主缆施工控制计算的解析迭代法 ,以此确定恒载状态下成桥线形、主缆无应力长度 ,并可迭代出空缆线形、主索鞍顶推预偏移量及索夹安装位置等。宜昌长江公路大桥的应用表明 ,该解析迭代的系统计算方法 ,收敛速度快、精度高 ,是一种有效计算方法。
大跨径悬索桥主缆系统施工控制计算
【摘 要】
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基于悬索桥在恒载作用下的力学特点 ,建立起了主缆施工控制计算的解析迭代法 ,以此确定恒载状态下成桥线形、主缆无应力长度 ,并可迭代出空缆线形、主索鞍顶推预偏移量及索夹
【机 构】
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西安公路交通大学公路工程学院!陕西西安710064,西安公路交通大学公路工程学院!陕西西安710064,西安公路交通大学公路工程学院!陕西西安710064
【出 处】
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西安公路交通大学学报
【发表日期】
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2000年04期
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