论文部分内容阅读
我总队承建的深圳机场飞行区扩建项目一跑道滑行道扩建工程第2标段，主要包含地基处理及道面工程，其中大部分项目位于不停航施工区，需要在夜间0：30-6：30飞机停航以后才能进入飞行区施工，每天施工结束后要按照飞行区技术标准对施工区域进行适航恢复。我们通过科学规划、精心组织、严格质量进度控制管理，圆满完成了施工任务，实现了深圳市2013年11月28日T3航站楼转场的目标。下面就施工过程管理情况作以交流。