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为了研究不同层间处治对路面粘结性能的影响,以层间粘结系数K为指标通过BISAR力学软件对不同接接触条件下的沥青路面层间应力进行了分析。通过室内基面层间剪切试验对层间不同处治措施下的粘结系数K进行了界定,并根据定结果分析了层间处治对路面性能影响,计算了不同处治条件下了路面疲劳寿命。
沥青路面基面层间接触状态对路面力学响应的影响分析
【摘 要】
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为了研究不同层间处治对路面粘结性能的影响,以层间粘结系数K为指标通过BISAR力学软件对不同接接触条件下的沥青路面层间应力进行了分析。通过室内基面层间剪切试验对层间不
【机 构】
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新疆维吾尔自治区公路质量监督局,长安大学公路学院
【出 处】
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公路工程
【发表日期】
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2014年05期
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