【摘 要】
：
盾构施工过程中由于土体挖除、管片和二衬设置,将在穿越过程引起高速公路路面的沉降或隆起,对公路正常运营产生不利影响。论文采用Midas/GTS软件建立了北京地铁7号线盾构下穿
【机 构】
：
北京交通大学土木建筑工程学院,轨道工程北京市重点实验室,北京逸群工程咨询有限公司
论文部分内容阅读
盾构施工过程中由于土体挖除、管片和二衬设置,将在穿越过程引起高速公路路面的沉降或隆起,对公路正常运营产生不利影响。论文采用Midas/GTS软件建立了北京地铁7号线盾构下穿京哈高速公路施工过程有限元模型,分析采用盾构法先后施工左右线隧道引起的高速公路路面变形特征,认为地铁盾构掘进过程中,公路路面沉降变形在纵向呈现出抛物线形态,在横向上沉降槽呈现为"U"形,最终的路面最大沉降值产生在两线隧道中轴线上方的右线第10掘进段(第23施工步)开挖时,最大值为15 mm,路面最大隆起值出现在右线上方的右线第9掘进段(第22施工步)开挖时,达6 mm。
其他文献
用户驻地网网络是中国电信极具战略意义的一项网络资源,是目前通信网络中不可缺少的物理传送媒介,是解决客户通信需求的“最后一公里”,举足轻重。随着电信行业改革的逐步深
<正>煤矿机械中,齿轮始终扮演着重要角色,齿轮正常工作状态下,可实现传动等功能。但煤矿齿轮受到煤矿工作强度大及其他相关因素影响,造成齿轮出现失效问题,进而导致煤矿机械
本文概述了在欧盟农药管理法规实施5周年庆祝会上,各国管理机构和企业代表就农药登记试验项目、依规补充资料、低风险生物农药登记等话题展开激烈争论。大家认为,欧盟农药管
目的:分析心脏起搏器植入后时间寿命及影响因素。方法:选取124例使用心脏起搏器患者的临床资料,观察并记录患者使用心脏起搏器时的感知电流、起搏电压及阻抗等相关起搏参数,
生产企业出品货物的“免、抵、退”税一直是教学及相关考试中的重难点，为了便于理解与在实践中应用，需要对“免、抵、退”税办法进行理论通俗化讲解与计算便捷化处理，以利于教学中学生的学习及实践中财税工作者工作效率的提高。 一、对原“免、抵、退”税方法的回顾解析 按照财税[2002]7号文，实行免抵退税方式时，有一系列计算公式，但是文件中的这些公式是经过优化或者说是将这种制度按照理论进行实践可操作性转化