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全矢谱理论将两个单源信号复合成矢量信号来处理信息，可以反映转子在某截面内的真实振动情况。基于全矢谱理论，定义了全矢幅频特性图和三维全矢瀑布图的概念。利用Benlty转子实验台进行了数据的采集。实验显示，所得全矢幅频特性图和三维全矢瀑布图作为机组启停车分析工具，相比单源信号的幅频特性图和瀑布图，振动幅值更加准确明显，解决了原图谱两单源信号间存在幅值大小相差较大的问题，有助于更准确的故障诊断，在大型机组启停车故障诊断中具有广阔的实用价值。