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本文基于ASME标准的主S-N曲线疲劳评价方法,使用FE-SAFE软件对轨道车辆关键焊接接头应力分布及疲劳性能进行了研究。通过数据拟合得到不同类型、等级缺陷对应的调试参数,模拟焊接过程中可能出现的咬边、未焊透以及气孔缺陷,研究焊接缺陷对接头疲劳寿命的影响。结果表明,焊接缺陷的存在对疲劳寿命产生较为显著的影响。