【摘 要】
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文昌油田群19-1C平台至19-1A平台海管出现海管压力过高现象,接近设计关停值的压力给油田的安全生产带来了隐患,同时也限制了油田的产能释放,造成了油田群的产量损失和经济损
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文昌油田群19-1C平台至19-1A平台海管出现海管压力过高现象,接近设计关停值的压力给油田的安全生产带来了隐患,同时也限制了油田的产能释放,造成了油田群的产量损失和经济损失。本文通过研究海管油气水输送规律,建立油气水管道混输模型,自主研究发现破乳剂在油气混输管线中能够改变流体流型,从而实现降粘、降压的作用,并进行相关的室内试验确定合理的破乳剂注入量。最终,在不减产前提下,成功的解决了文昌19-1C平台海管压力过高的问题,最大能力释放平台产能,实现提质增效。
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