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基于模糊控制技术和汽轮机DEH系统的数学模型，将模糊自整定理论应用于汽轮机DEH系统，设计了一种适用于汽轮机数字电液控制系统的双模糊自整定PID控制器。通过设计两个模糊自整定PID控制器分别取代传统的转速控制器和功率控制器。针对600MW中间再热武汽轮机组并网后的负荷控制，在LABVIEW中对新的控制方案进行仿真研究。仿真结果和分析表明：在调节稳定性，控制效果和自整定PID参数等方面，模糊自整定PID控制算法均优于传统PID控制算法。