全新宝马X3车型在美国亮相，其车身尺寸大了一圈，并且引入了新的功能配置。大约三个月后，它即将在欧洲上市，全新换代的X3是否能满足你的期望？
　　望？如果我告诉你我有很高的期望，会不会很失望。而且当看到两辆X3放在一起的时候，感觉没有太大的变化，难道眼睛欺骗了我？全新X3（ G01）与上—代X3（ F25）的车身比例基本相同，所以看起来两者的造型差别并不明显。但全新X3诞生于GLAR平台，该平台也生产全新5系。从车身数值上来说，全新X3的长度和宽度比上一代车型分别增加了大约50和7毫米，轴距更是加长了超过50毫米。这些客观的数字说明了两个问题，第一全新X3的车身尺寸更大，第二点就是全新X3（ G01）内部空间表现会明显优于上—代车型。
　　但外观设计看起来，全新×3与上一代车型长得很“像”，尤其是侧面线条。我们先把目光放到前脸，双肾进气格栅的面积进一步增加，完全可以用“巨大”这个词来形容——真的不能再大了，否则会影响它的颜值。前保险杠上的雾灯造型由圆形变为了多边形，这点与宝马SUV家族其他车型略有不同。用于拍摄的这辆蓝色涂装的全新X3为顶配M40i车型，所以保险杠部分的设计与普通版车型有所区别。实话实说，全新X3的外观与上一代车型相比较只能说有变化，但真的不够明显！仔细观察你会发现经典的霍夫曼拐角的弧度更加平滑，轮拱设计也略有不同。最大的改变依旧是车身尺寸，为了配合身材的增长，全新X3入门级车型就会采用侣寸轮圈（上代车型为17寸轮圈），而顶配车型装备的是21寸轮圈。尾部排气管由原来的单侧双出变味了双侧单出。
　　2017年11月全新X3车型将在欧洲市场上市销售。首先上市的车型为两款柴油车型（190马力20d和265马力30d）和360马力的M40i汽油车型。2018年年初，宝马会推出侣4马力的20i和252马力的30i汽油车型。所有X3车型都会配备全时四轮驱动系统和8挡自动变速箱。
　　至于宝马是否会推出X3 M车型，现在还没有定论。根据AUTO BILD了解到的消息，×3M的动力输出可能高达400马力，它的对手将锁定为梅赛德斯- AMG GLC 63车型。
　　我们还是先聊聊摄影棚内的这辆全新×3。打开车、]坐进驾驶室，第一感觉是“惊喜”！真的有点意外，看起来感觉与全新5系（ G30）非常相似，上一代X3中庸的内饰设计终于焕然一新。中控台上方配置有10 2英寸触控液晶屏幕，方向盘后方是液晶仪表盘（与全新5系和7系相同），饰板与饰条具有不错的质感，中控台区域使用了热敏按键。无论是科技感还是豪华感，全新X3都能迎合现在年轻消费者的口味。坐在符合人机工程学的驾驶座椅上，掏出智能手机可实现无线连接功能。之前，我已经在全新5系上体验过这项功能。与其他竞品相比，无线连接手机的实用性很高。如果用线连接，你必须有所割舍。要么享受功能乐趣，要么只能为手机充电，鱼与熊掌真的不能兼得。另外一大亮点就是手势控制功能，熟悉全新5系和7系的朋友对该功能并不陌生。此外，全新X3非常注重安全性因素。抬头显示仪的面积很大，它能显示丰富的行车和导航信息。而在安全辅助系统方面，全新X3配备了主动式自动巡航、变道辅助、车道保持、交叉路口警告等功能。
　　全新X3的内在变化非常明显，一向强调乐趣的宝马通过各种改变满足驾驶者的需求。而对乘坐者来说，全新X3也想得非常周到。轴距的增加让其后排乘坐空间更加宽敞。身高1米95的编辑坐在后排头部和腿部都有一定的余量。为了创造更好的空间感，宝马为全新X3设计了全景天窗，其长度向车尾部延伸了120毫米，车内透光性进一步提升。后排座椅靠背能向后倾斜，只不过这样会影响行李厢的装载能力。
　　全新X3的行李厢装载能力达到550到1600升。行李廂内的遮物板在不使用的情况下可以放到行李厢地板下面的储物槽内，避免在行驶的时候在行李厢内来回乱撞，发出让人心烦意乱的响声。最后聊聊价格，全新X3入门版车型的售价在40000欧元左右，而这辆X3M40i的价格会相对较高。全新X3车型的进化有点像“5系”，在智能驾驶与科技配置方面有了很大的改变。曾经备受消费者诟病的后排空间表现也有所提升。至于其动态驾驶表现如何，我们会给予持续关注。
　　总结
　　外表看起来变化不大，但内在技术向前迈进了一大步。首先全新X3的车身尺寸和轴距的增加让车内空间表现更好。其次智能化的技术提升了功能操控便捷性和行车安全性。当然，某些现代化的配置需要你额外付费，但从使用角度来说绝对物有所值。