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介绍了一种电站主蒸汽系统与汽轮机组时仿真模型。该模型基于物理基本定律，并适用于电站从空载到满载的运行状态，考虑了可压缩蒸汽的流动，汽轮机中实际的膨胀过程，调节级和末级运行条件改变下效率的变化，以及管道破裂等因素的影响，仿真结果表明，该模型能应用于化石燃料机组及沸水堆，压水堆原子能电站机组，且在正常运行状态和异常运行状态条件下都适用，仿真结果还表明该模型稳定精度高，暂态性能好，该模型可为新一代机组的研制提供良好的试验环境。