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摘要：在油气接转站中，噪声是主要的职业危害因素。噪声能够对人体的听觉、神经等系统产生不良影响。接转站各类泵类设备、加热炉是现场的主要噪声源，噪声峰值可达到90db，对现场工人的身体健康造成较大的危害。通过对集输泵站噪声产生的主要来源进行分析，指出了生产性噪声对人体的危害是多方面的，并系统地提出了噪声治理对策。
关键词：油气接转站 噪声 污染源 治理对策
1 噪声危害
噪声对人健康的危害是多方面的。最直接的危害是听力损伤。轻者引起耳部的不适，如耳鸣、耳痛，严重的可造成听力的减退和噪声性耳聋。据临床医学统计，若长期生活在80分贝以上噪声环境中，造成耳聋的可能性可达50%。
噪声还会给人体其它系统带来危害。由于噪声的作用，会产生头痛、脑胀、耳鸣、失眠、全身疲乏无力以及记忆力减退等神经衰弱症状。
噪声还是心血管疾病的危险因子。可损害心血管，加速心脏衰老，增加心肌梗塞发病率。长期在高噪声环境下工作的人与低噪声环境下工作的人相比，高血压、动脉硬化和冠心病的发病率要高2～3倍，可见噪声会导致心血管系统疾病。
噪声也可导致消化系统功能紊乱。在强烈的噪声环境中进食，胃肠的毛细血管会发生收缩，消化液的分泌和胃肠的蠕动会减弱，使正常的血供受到破坏，引起消化不良、食欲不振、恶心呕吐，使肠胃病和溃疡病发病率升高。
噪声还会对人的视力造成损害。长时间处于噪声环境中的人很容易发生眼疲劳、眼痛、眼花和视物流泪等眼损伤现象。并且噪声还会使人的色觉、视野发生异常。可见噪声对人的危害极大，不可小视，应当引起我们高度的重视。
2 油气接转站噪声来源与危害
2.1 运转类设备运转过程中产生的噪声
在集输系统生产中，很大程度上依靠机泵等运转类设备提供能源，机泵等设备在运转过程中都能产生一定的噪声。
根据调查，一般额定功率在30KW—60KW的机泵运行所产生的噪声强渡级范围为50—65dB（A）， 60KW—110KW的机泵运行所产生的噪声强渡级范围为65—80dB（A） ，大功率运行机泵可产生的90 dB（A） 的噪声。
2.2高压放空所产生的噪声
主要在各类压力容器生产或应急放空过程中。噪声强度与设备本体压力及防空口有效面积有关，如防空压力在1MP以上，有效防空面积较小的情况下，可产生90 dB（A） 以上的噪声。
2.3运行类管网、压力容器水头冲击所造成的噪声
一般情况，此类情况所产生噪声强渡级较小，一般为40dB（A） 左右，偶尔强烈冲击可达65dB（A）。
2.4噪声防护教育和培训力度不够，职工噪声防护意识不强
个别集输泵站领导噪声防护意识不强，对噪声污染的严重性认识不足、重视程度不够。以致对职工噪声防护知识教育、培训力度不够。使作业人员对噪声污染危害的严重性，缺乏必要的认识和重视，防范意识不强，防范知识匮乏。
3 油气接转站噪声治理措施
噪声治理的技术途径主要有三条：一是控制噪声源；二是在传播途径上降低噪声；三是采取个人防护措施：如佩带护耳器。传统的噪声控制工程方法，如吸声、隔声、消声、隔振、阻尼降噪等方法已被相当多的人所熟悉，并应用于实际工作中，解决了不少实际噪声问题。同时，气流噪声和机械撞击性噪声的控制技术，也已达到相当高的水平。各类噪声问题的控制手段现已大体具备，
3.1 控制噪声源
（1） 采用变频技术，在保证必要运转功率状态下降低机泵运转速度，可有效降低噪声强度。经试验，采用变频技术可有效降低噪声强度20dB（A） —30dB（A） 。
（2） 合理选用噪声强度较低的机泵。一般来说，同功率运行机泵，离心泵噪声强度较低，活塞泵及螺杆泵噪声强度相对较大。
对于高压放空及运行类管网、压力容器水头冲击所造成的噪声目前所采用的办法有以下几种：
（1）加强生产系统运行，降低系统运行压力，避免系统刺漏或放空所产生的噪声。
（2） 尽量采取平直管网，减少管线直径突然变化点，可避免水头冲击。
（3） 利用声源的指向性来控制噪声污染。如把压力容器的排气口、放空口朝上或朝向野外，避开工作区域，可使噪声强度降低10dB（A） 。
（4） 利用管道有源消声器，加装于压力容器气体排放口或放空口，可以抵消声源的能量传播。
3.2在传播途径上降低噪声
（1） 在噪声强度较高的室内在岗位操作室内悬挂吸声体、制作吸声吊顶，用吸声材料或结构装饰墙壁，可较好的吸收散射声能量。
（2） 利用各种吸声、隔声、消声、隔振、阻尼材料和结构，安装和建立隔声带，可阻隔噪声的传播或避开噪声污染的侵害。
（3）噪声源加装消声器或隔声器，如对噪声较大的运转电机加装消声防护罩，可有效降低噪声强度10dB（A） 左右。
（4） 在值班室与操作间之间墙和门窗改造为双层或多层结构，可以大大改善墙和门窗的隔声效果。
3.3采取防护措施
（1） 给操作工人配带耳塞、耳罩、耳棉等防噪用品，这样能达到20—30 dB（A） 的效果。
（2） 在联合站建立职工休息室，让职工在工作期间，适当进行休息，远离噪声源，减少直接接触噪声的时间。
3.4在放空管道上部增设微孔板消声器，降低放空管出口噪声
如图1所示，7为消声器。消声器是安装在空气动力设备（如放空管）系统中降低噪声的装置。它能够阻挡声波的传播，允许气流通过，是控制噪声的有效工具。在放空管道上部增设微孔板消声器，降低放空管出口噪声15db左右。消声器的性能主要从以下三个方面来评价：
（1）消声性能（即消声器的消声和频谱特性）。
图1 塔放空管改造后结构（单位：mm）
消声器的消声量通常用传声损失和插入损失来表示。在现场测试时可以用排气口（或进气口）处末端声级差来表示。消声器的频谱特性一般以倍频带或1/3倍频带的消声量来表示。
（2）空气动力性能。
消声器的阻抗通常是用消声器入口和出口的分压来表示，阻力系数可由消声器的动压和阻抗算出。在气流通道上安装消声器，必然会影响空气动力设备的空气动力性能。如果只考虑消声器的消声性而忽略了空气动力性能，在某种情况下，消声器就可能会大大降低设备的效能甚至使设备无法工作。
（3）结构性能
同样消声性能和空气动力性能的消声器，尺寸越小，价格越便宜，使用寿命越长越好。
此次改造，我们在放空管顶部加设的微孔板消声器，属于复合消声结构，由节流扩散小孔喷注及防水耐热吸声部分组成。消声入口与排空装置的排气管口相缠，排放的气体通过消声器排回大气（阻力约300～400Pa）。
（4）在放空管下部加设隔声罩，阻挡调节阀处产生的噪声
改造中，在放空管下部调节阀处增设了隔声罩。
用构件将噪声源和接收者分开，隔离空气中声波的传播，从而降低噪声的方法称为隔声。这种构件称隔声结构。工程上通常把隔离设备向外辐射噪声的罩子称为隔声罩，隔声罩一般是复合结构，具有隔声、吸声、隔振等功能。在其外层采用0.5～3mm厚的钢板，内层粘附30～100mm厚的吸声材料，并在其上附一层穿孔率为20%左右的护面穿孔板。
加设隔声罩能有效地起到隔声作用。值班室噪声可降低10db左右。
参考文献
[1]张保坡.输油泵站的噪声危害及控制. 《石油化工安全环保技术》.2008 第5期.
作者简介：毕新忠，集输工，高级技师，1989年参加工作，现任胜利油田技能大师。
关键词：油气接转站 噪声 污染源 治理对策
1 噪声危害
噪声对人健康的危害是多方面的。最直接的危害是听力损伤。轻者引起耳部的不适，如耳鸣、耳痛，严重的可造成听力的减退和噪声性耳聋。据临床医学统计，若长期生活在80分贝以上噪声环境中，造成耳聋的可能性可达50%。
噪声还会给人体其它系统带来危害。由于噪声的作用，会产生头痛、脑胀、耳鸣、失眠、全身疲乏无力以及记忆力减退等神经衰弱症状。
噪声还是心血管疾病的危险因子。可损害心血管，加速心脏衰老，增加心肌梗塞发病率。长期在高噪声环境下工作的人与低噪声环境下工作的人相比，高血压、动脉硬化和冠心病的发病率要高2～3倍，可见噪声会导致心血管系统疾病。
噪声也可导致消化系统功能紊乱。在强烈的噪声环境中进食，胃肠的毛细血管会发生收缩，消化液的分泌和胃肠的蠕动会减弱，使正常的血供受到破坏，引起消化不良、食欲不振、恶心呕吐，使肠胃病和溃疡病发病率升高。
噪声还会对人的视力造成损害。长时间处于噪声环境中的人很容易发生眼疲劳、眼痛、眼花和视物流泪等眼损伤现象。并且噪声还会使人的色觉、视野发生异常。可见噪声对人的危害极大，不可小视，应当引起我们高度的重视。
2 油气接转站噪声来源与危害
2.1 运转类设备运转过程中产生的噪声
在集输系统生产中，很大程度上依靠机泵等运转类设备提供能源，机泵等设备在运转过程中都能产生一定的噪声。
根据调查，一般额定功率在30KW—60KW的机泵运行所产生的噪声强渡级范围为50—65dB（A）， 60KW—110KW的机泵运行所产生的噪声强渡级范围为65—80dB（A） ，大功率运行机泵可产生的90 dB（A） 的噪声。
2.2高压放空所产生的噪声
主要在各类压力容器生产或应急放空过程中。噪声强度与设备本体压力及防空口有效面积有关，如防空压力在1MP以上，有效防空面积较小的情况下，可产生90 dB（A） 以上的噪声。
2.3运行类管网、压力容器水头冲击所造成的噪声
一般情况，此类情况所产生噪声强渡级较小，一般为40dB（A） 左右，偶尔强烈冲击可达65dB（A）。
2.4噪声防护教育和培训力度不够，职工噪声防护意识不强
个别集输泵站领导噪声防护意识不强，对噪声污染的严重性认识不足、重视程度不够。以致对职工噪声防护知识教育、培训力度不够。使作业人员对噪声污染危害的严重性，缺乏必要的认识和重视，防范意识不强，防范知识匮乏。
3 油气接转站噪声治理措施
噪声治理的技术途径主要有三条：一是控制噪声源；二是在传播途径上降低噪声；三是采取个人防护措施：如佩带护耳器。传统的噪声控制工程方法，如吸声、隔声、消声、隔振、阻尼降噪等方法已被相当多的人所熟悉，并应用于实际工作中，解决了不少实际噪声问题。同时，气流噪声和机械撞击性噪声的控制技术，也已达到相当高的水平。各类噪声问题的控制手段现已大体具备，
3.1 控制噪声源
（1） 采用变频技术，在保证必要运转功率状态下降低机泵运转速度，可有效降低噪声强度。经试验，采用变频技术可有效降低噪声强度20dB（A） —30dB（A） 。
（2） 合理选用噪声强度较低的机泵。一般来说，同功率运行机泵，离心泵噪声强度较低，活塞泵及螺杆泵噪声强度相对较大。
对于高压放空及运行类管网、压力容器水头冲击所造成的噪声目前所采用的办法有以下几种：
（1）加强生产系统运行，降低系统运行压力，避免系统刺漏或放空所产生的噪声。
（2） 尽量采取平直管网，减少管线直径突然变化点，可避免水头冲击。
（3） 利用声源的指向性来控制噪声污染。如把压力容器的排气口、放空口朝上或朝向野外，避开工作区域，可使噪声强度降低10dB（A） 。
（4） 利用管道有源消声器，加装于压力容器气体排放口或放空口，可以抵消声源的能量传播。
3.2在传播途径上降低噪声
（1） 在噪声强度较高的室内在岗位操作室内悬挂吸声体、制作吸声吊顶，用吸声材料或结构装饰墙壁，可较好的吸收散射声能量。
（2） 利用各种吸声、隔声、消声、隔振、阻尼材料和结构，安装和建立隔声带，可阻隔噪声的传播或避开噪声污染的侵害。
（3）噪声源加装消声器或隔声器，如对噪声较大的运转电机加装消声防护罩，可有效降低噪声强度10dB（A） 左右。
（4） 在值班室与操作间之间墙和门窗改造为双层或多层结构，可以大大改善墙和门窗的隔声效果。
3.3采取防护措施
（1） 给操作工人配带耳塞、耳罩、耳棉等防噪用品，这样能达到20—30 dB（A） 的效果。
（2） 在联合站建立职工休息室，让职工在工作期间，适当进行休息，远离噪声源，减少直接接触噪声的时间。
3.4在放空管道上部增设微孔板消声器，降低放空管出口噪声
如图1所示，7为消声器。消声器是安装在空气动力设备（如放空管）系统中降低噪声的装置。它能够阻挡声波的传播，允许气流通过，是控制噪声的有效工具。在放空管道上部增设微孔板消声器，降低放空管出口噪声15db左右。消声器的性能主要从以下三个方面来评价：
（1）消声性能（即消声器的消声和频谱特性）。
图1 塔放空管改造后结构（单位：mm）
消声器的消声量通常用传声损失和插入损失来表示。在现场测试时可以用排气口（或进气口）处末端声级差来表示。消声器的频谱特性一般以倍频带或1/3倍频带的消声量来表示。
（2）空气动力性能。
消声器的阻抗通常是用消声器入口和出口的分压来表示，阻力系数可由消声器的动压和阻抗算出。在气流通道上安装消声器，必然会影响空气动力设备的空气动力性能。如果只考虑消声器的消声性而忽略了空气动力性能，在某种情况下，消声器就可能会大大降低设备的效能甚至使设备无法工作。
（3）结构性能
同样消声性能和空气动力性能的消声器，尺寸越小，价格越便宜，使用寿命越长越好。
此次改造，我们在放空管顶部加设的微孔板消声器，属于复合消声结构，由节流扩散小孔喷注及防水耐热吸声部分组成。消声入口与排空装置的排气管口相缠，排放的气体通过消声器排回大气（阻力约300～400Pa）。
（4）在放空管下部加设隔声罩，阻挡调节阀处产生的噪声
改造中，在放空管下部调节阀处增设了隔声罩。
用构件将噪声源和接收者分开，隔离空气中声波的传播，从而降低噪声的方法称为隔声。这种构件称隔声结构。工程上通常把隔离设备向外辐射噪声的罩子称为隔声罩，隔声罩一般是复合结构，具有隔声、吸声、隔振等功能。在其外层采用0.5～3mm厚的钢板，内层粘附30～100mm厚的吸声材料，并在其上附一层穿孔率为20%左右的护面穿孔板。
加设隔声罩能有效地起到隔声作用。值班室噪声可降低10db左右。
参考文献
[1]张保坡.输油泵站的噪声危害及控制. 《石油化工安全环保技术》.2008 第5期.
作者简介：毕新忠，集输工，高级技师，1989年参加工作，现任胜利油田技能大师。