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定义路网可达性公式,设计Matlab矩阵计算程序计算路网可达性,分析单一事件以及多突发事件耦合对路网可达性的影响。研究结果表明,多突发事件耦合时,对路网可达性的影响程度远大于单一突发事件对路网影响程度的简单加和。
多突发事件耦合情况下路网可达性研究
【摘 要】
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定义路网可达性公式,设计Matlab矩阵计算程序计算路网可达性,分析单一事件以及多突发事件耦合对路网可达性的影响。研究结果表明,多突发事件耦合时,对路网可达性的影响程度远
【机 构】
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武汉市政工程设计研究院有限公司,华中科技大学,武汉工业学院
【出 处】
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城市道桥与防洪
【发表日期】
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2013年5期
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