论文部分内容阅读
进步之处在于G28的动力总成,毫不夸张地讲,它完全有资格被称为同级别的翘楚.2.0 L涡轮增压发动机的动力储备颇为丰富,即使只是一台低功率版本,依旧能从起步就开始为驾驶者提供非常充沛且持久的加速体感;8挡手自一体变速器的换挡逻辑也被设定得相当聪明,能够快速对驾驶者的加速意图做出换挡反馈,可以说是既跟脚又跟脑;油门与制动踏板的行程和其实际发力效果表现得均匀又线性,其中制动效果在长时间激烈驾驶后会出现一定衰退现象,不过绝大多数G28车主应该也不会开到这一步,所以不算影响驾驶,这条咱们就过了.