刚刚一看到全新Polo就感受到了它外形的冲击力完全按照家族特征而设计的全新Polo。有着与高尔夫6和尚酷极为相似的外形，相比高尔夫6和尚酷，全新Polo的前脸更加紧凑，前大灯、中网等“零件”形成的一套组合拳，直接“打”在脸上，让我们印象深刻。我非常喜欢全新Polo前唇处的设计，低矮的车身使得车辆充满动感而前唇上的两个钝角凸起，如同两颗獠牙，使车辆充满侵略性，大型的下进气格栅如同张开的血盆大口更是突出了这一侵略性，蜂窝面板与镀铬亮条的配合，依旧是为了突出动感。除此之外，从前大灯内角处延伸至车辆A柱的强劲线条，矩形雾灯和熏黑前大灯遥相呼应，贯穿左右的整体式保险杠都加强了车辆的运动感。整个车的前脸非常紧凑而且和谐，运动感和侵略性是全新Polo前脸带给我的感受，而这些都是老polo所不具备的。相比车头全新polo的尾部有些中规中矩，但是整体感非常强。坐进车内感觉座椅的包裹性不错，而且内饰颜色是黑色，散发着运动气息，内饰整体做功非常精细。全新polo的音响设备还算不错，但是只有4个喇叭，有些少试驾过新，老两款polo后，驾驶的感受基本相同，稍有差别的是全新Polo的制动相比polo劲情较软
　　全新Polo有着非常美丽的外表，仅凭这点，我觉得它很有可能造成同高尔夫6一样的疯狂销售现象。相对于高尔夫6来说，全新Polo更适合女孩儿驾驶，娇小的车身，时尚的外形，而且动力不是特别强劲，方向盘也比较轻盈，对于我这种身材不高，力量不大的女孩儿来说，都是非常合适的。而且，就它的价格来讲，也适合我这种初入职场年头不多的“准新人”，我想是时候换掉我那老旧的捷达了。坐进车内，感觉比从外形上猜测到的车内空间更大一些相对方正的外形，使得车辆后排座椅的头部空间比较充裕，我身材不高，坐进来算是比较舒适。相对于老POLO，轴距上增加的10 mm使得后排空间得到了一些改善。全新Polo内饰的风格和老POLO完全不同，老POLO米色的内饰给人营造的是一种温馨的感觉，而全新Polo的内饰更加动感，我想这是顺应了现在购车人群的日益年轻化。年轻人喜欢动感，而温馨的米色更适合那些嘴步入中年的三口之家。
　　全新Polo的外形非常时尚，而且给人以青春的感觉，非常适合在我们组建家庭的时候出现在我们的日常生活中。这辆车内部空间足够使用，我们现在没有孩子也没有宠物，平日里用不上后排座椅我是一个音乐爱好者，大学的时候还一直在玩乐队，所以对于车辆音响的要求比较高，试驾时特意试用了车辆的音响系统，结果还算满意因为不论在高音还是低音的时候，喇叭还都在辛勤地工作，并没有出现很多车子音响的破音现象。我是在刚满18岁时就学得了驾驶执照，也开了67年的车，在试驾新Polo时感觉最大的特点是轻盈，方向盘低速时阻力很小而高速时又比较沉稳，听编辑介绍这得益于大众汽车集团EPS纯电动助力的智能助力转向系统，低速轻盈、高速沉稳就是它的特点，油门踏板和制动踏板也是同样的轻盈，外加小尺寸的车身，驾驶停车都很方便，即使我老婆使用，也依然会觉得很轻松。动力上采用了1.6L的发动机，配合6挡Tiptronic变速器，在相比了那辆老POLO的手动变速器后感觉发动机的动力被自动变速器封印了，但是换挡非常平顺放在s挡时，车子也会蠢蠢欲动。
　　跟一同前来的读者朋友一样，我也对全新Polo的外形非常满意。由于编辑们准备了新、老两辆POLO，这使得我们对于它变化的感受非常直观。记得几年前觉得POLO劲惺非常好看，圆圆的头灯，圆圆的车身曲线，淡淡的微笑，透着那么　份可爱，肯定可以直接俘获我的心可是现在怎么看都觉得全新Polo更帅，全新Polo的车身线条和前脸造型非常凌厉，满足这个年代年轻人的审美需求。我非常喜欢全新Polo熏黑的前大灯，它极富运动气息，虽然我不是一个追求速度的人，但是这种富有朝气的造型同样能博得我的好感。在我向编辑请教全新Polo的安全性时，他们表示十分满意。因为全新Polo上装备的各种主动，被动安全装置已经完全超越了人们对于AO级小车的要求，不仅拥有ABS EBD、双安全气囊，预紧式安全带，还装备了智能弯道辅助照明系统、CBC弯道辅助控制系统、前排侧气囊以及贯穿前后座的左右侧头部安全气帘，有了这些配置，完全可以解除我的后顾之忧。在杂志上看到全新Polo的照片时，就觉得它的面漆质感不错，见到真车后更觉得确实不错，不像很多车那样，薄薄的一层，全新Polo的面漆给我一种颇有深度的立体感，这让我对它的好感更胜了。
　　石屹在我看来，全新Polo拥有着非常时尚的外形，新改款的外形相比老车型更具市场竞争力，全新Polo遵循着大众家族式前脸造型，完成了大众战略车型的更新换代。此次换代无疑是成功的 所有前来参加评车活动的读者都对新车型赞赏不已，相信它的市场表现会非常不错。
　　陈卓：全新Polo是典型的Ac级小车，比较适\合年轻朋友购买，而且全新Polo的造型相当动感、青春，完全符合现在年轻人对审美的要求。相比同级车型，全新Polo拥有更加豪华的安全装备，做工也比较精细，但内饰材料并不考究。AO级细分市场是兵家必争之地，全新Polo的加入，使得AO细分市场战况愈烈。
　　
　　广汽丰田雅力士
　　
　　在全新poIo上市之前，雅力士完成了一次小改款，主要涉及外观细节上的改变。目前雅力士配备1.3L和1.6L两款发动机，最大功率分别为63 kW和B7 kW，最大扭矩为121N·m和150N·m，与之匹配的是4挡自动或5挡手动变速器，价格区间在8.70万-12.56万元。
　　黄岩，整个车身尺寸与POLO劲情变化不大，长、宽、轴距都有所增加，车高有所降低。整个车的内部空间比较宽敞在AO级小车中属中上。车身造型非常流畅、和谐，相信会吸引众多女性追捧者，年轻的男孩儿也会被它吸引。1.6L发动机的动力表现不俗，6挡变速器换挡平顺，在“S”挡时，车辆有不错的动态表现。
　　张鑫我的座驾就是POLO劲情，所以对于换代，我很有发言权。如果不是因为长期驾驶POLO劲情，在驾驶全新Plol时很难发现它们的区别，因为两车基本上拥有相同的驾驶感受，转向同样精准，发动机也同样有力，差别较大的地方在于全新Polo的制动较软，不像POLO劲情那样立竿见影。