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依据喷管试验技术要求,对加热器进行了设计。加热器采用氢气、氧气和空气作为推进剂,采用成熟的气氢气氧电火花点火器点火。加热器头部采用四同轴喷嘴和喷注孔结合方案,兼顾燃烧稳定性和加热器热防护。加热器设计工况两种,分别为总温2470K、总流量1.81kg/s、燃烧室压力0.587MPa,总温2635K、总流量1.326kg/s、燃烧室压力0.409MPa,设计结果满足要求。