大丽铁路松桂一号隧道炭质页岩大变形地段综合施工技术

来源 :铁道建筑技术 | 被引量 : 0次 | 上传用户：liongliong431

【摘要】

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大丽线松桂一号隧道穿越的主要地层为炭质页岩,在施工过程中,隧道支护结构多次发生变形侵限,最大变形达121 cm,给施工带来了极大的困难。通过对围岩地质构造与隧道稳定性进行

【作者】

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杨希祥

【机构】

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中铁十四局集团第四工程有限公司

【出处】

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铁道建筑技术

【发表日期】

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2011年2期

【关键词】

：

铁路隧道炭质页岩断层变形处理支护参数 railway tunnel carbonaceous shale fault deformation tr

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大丽线松桂一号隧道穿越的主要地层为炭质页岩,在施工过程中,隧道支护结构多次发生变形侵限,最大变形达121 cm,给施工带来了极大的困难。通过对围岩地质构造与隧道稳定性进行分析,对此类围岩实际开挖进行研究与探讨,以及对结构加强适应性进行研究,总结一套安全、快速通过此地层的应对方案及措施,由此积累了施工经验,为今后类似工程施工提供了科学依据。

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