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对全挂车辆在平坦路面上的制动过程进行了动力学分析,确定了全挂车辆制动时振动的激励因素,应用Wilson-θ逐步积分法并通过MATLAB语言编程进行了全挂车辆制动过程的仿真计算,仿真分析结果与试验结果相吻合.
全挂车辆制动时振动状况的仿真分析及试验研究
【摘 要】
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对全挂车辆在平坦路面上的制动过程进行了动力学分析,确定了全挂车辆制动时振动的激励因素,应用Wilson-θ逐步积分法并通过MATLAB语言编程进行了全挂车辆制动过程的仿真计算,
【机 构】
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解放军汽车管理学院,吉林大学汽车工程学院
【出 处】
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交通运输工程学报
【发表日期】
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2001年3期
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