论文部分内容阅读
研究了锂离子电池充放电过程中内阻变化特性,发现电池欧姆内阻基本不变,极化内阻在充电后期小幅增长。应用两阶段逐次逼近法估计电池满充时刻总内阻大小,提出了一种基于内阻压降补偿机制的恒流充电控制方法。与传统恒流恒压充电方式相比,该充电方法在确保充电容量的前提下极大加快了充电速度,具有较大应用价值。
基于压降补偿的锂离子电池恒流充电方法
【摘 要】
：
研究了锂离子电池充放电过程中内阻变化特性,发现电池欧姆内阻基本不变,极化内阻在充电后期小幅增长。应用两阶段逐次逼近法估计电池满充时刻总内阻大小,提出了一种基于内阻
【机 构】
：
中国科学院上海高等研究院
【出 处】
：
电源技术
【发表日期】
：
2015年6期
【基金项目】
：
“973”国家重大基础研究资助项目（61310603）
其他文献
针对C语言实践教学中存在的问题,提出将软件工程思想引入C语言课程设计的教学改革中。以项目任务为主线,按照软件工程方法分组、分阶段地实施课程设计。实践教学过程中强化学
在对计算机技术进行研究的过程中,我们可以发现,数据库关键词查询技术可以满足各行各业对信息存储与查找的需求,对信息处理起着关键性的作用,是计算机技术应用过程中的核心内
车联网是通过无线射频技术等进一步通过网络平台来实现对车辆运行情况、车辆基本信息等各个方面进行信息提取的一种网络运行模式。通过对其不同车辆的动态和静态信息进行分析,能够对车辆的运行情况进行一个全面的监督和管理,进一步随着车联网技术的发展和应用,能够将所涉及到的信息类型和范畴也逐步从普通射频信息发展到定位信息、车载信息等,对于各项处理系统也能够统一的进行管理和操作,在日益非结构化、广域海量的扩展车两网