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完成越南骑行后，阿寂和阿静来到以吴哥窟闻名于世的柬埔寨，却也经历了他们东南亚骑行以来最狼狈的旅程：街头美食卫生堪忧，“油炸蟋蟀”让人无福消受；在漫天尘土中艰难骑行，被热浪逼得跳下路边水潭降温；在泰国边境办理泰国签证一波三折，不得不再次返回柬埔寨……但在8天600多公里的骑行中，他们也欣赏到富丽堂皇的金边王宫，沧桑而震撼的吴哥古迹，还有令人惊艳的龙幡水池美景……
柬埔寨的寺廟多以金色、朱红色为主体色，外墙多刻有精美的浮雕，门廊与石柱上的花纹也刻画得细致入微，还有几米长的七头蛇像在廊柱上“游走”。相传在柬埔寨，五头蛇代表水神，七头蛇代表保护神，九头蛇则是众神头领，通常以五头蛇和七头蛇的图腾居多。
寺庙内，井然有序地排列着柬埔寨神话里的诸神雕塑，小神的颜色十分鲜艳，动作和神态各异。门楼顶端有四面佛像，脸上挂着安详的“高棉的微笑”。轻声细步地进入大殿，唯恐扰乱佛门清净，殿内的装潢透着修行之地的朴素与淡雅，与寺庙金碧辉煌的外观大相径庭。
出了寺庙，跨上日本援建的河良大桥，大桥两侧有许多当地的特色小吃摊档，其中油炸蟋蟀尤为引人注目，泛着油光的蟋蟀混合着惹人食欲的剁椒酱，盛装在不锈钢盆里，堆成小山高。这种小吃在柬埔寨很常见，但我和阿寂都没有勇气尝试这“人间美味”，不过我们对捕捉蟋蟀的方法，以及这样做是否会破坏生态平衡充满好奇。
原来，每当夜晚降临，柬埔寨人会在田间布置一些小灯，小灯下方悬挂着一张白色的塑料薄膜。由于昆虫具有向光性，它们会飞蛾扑火般地冲向小灯，不断撞击白色薄膜直到筋疲力尽，最终掉进小灯下方的桶里，成为人们餐桌上的一道美食。
随着不断前行，湄公河开阔的场景也出现在眼前，河面上出现美丽的晚霞，却被乌云遮了大半。明月初升，当我们到达Sankatpreaek Aeng小镇时，天已经全黑了，但小镇人声鼎沸、热闹非凡。在当地人的指点下，我们费尽周折，终于找到一家很棒的汽车旅馆。
3
Sankatpreaek Aeng镇→金边
在路上与两位大叔分分合合，终于在金边因签证问题再次聚首，而办理泰国签证一波三折，最后失望而归。
早上在旅馆对面的摊档吃早餐，看老板熟练地翻烤着已经变焦的鱼，暗暗吃惊。马路上各类车辆不停地穿梭，车轮带起的尘土漫天飞扬，即使这里接近柬埔寨的首都金边，公路状况也不尽如人意。吃过早餐，我们骑行一个小时就进入金边市中心。 金边是柬埔寨最大的城市，柬埔寨语称为“普农奔”，“普农”是山的意思。不同于越南大城市的拥挤，金边人烟相对稀少、街道空旷。两位大叔已于昨晚抵达金边，我们相约今天一起去泰国驻柬大使馆，了解办理泰国签证的流程。虽然泰国可以办理落地签，但只有15天的停留期，对于我们骑行者，时间太仓促。
泰使馆的一位工作人员告诉我们，在柬埔寨不能办理泰国的旅游签证，只能办工作签证。此前我们都很顺利地拿到了越南和柬埔寨的签证，没想到在办理泰国签证时却遇到了麻烦。
我们不死心，打算去中国大使馆碰碰运气，看看是否有解决办法。到达中国使馆已近中午，使馆人员告诉我们下午两点再来，于是我们4人利用中午不多的时间游览金边。
王宫是金边最重要的景点之一，公元1434年，柬埔寨国王蓬黑阿·亚特迁都金边后，修建了这座一共包含20多座宫殿的王宫，成为当时柬埔寨的权力中心。如今，王宫外的广场上，成群的和平鸽在天空自由飞翔。
在诺罗敦大道与西哈努克大道交汇的十字路口，矗立着通体呈暗红色的独立纪念碑，纪念碑呈塔状，上面雕刻着五头蛇，是1954年柬埔寨结束法国殖民统治的象征。
凌晨4点多，两位大叔开始收拾装备，天还黑着，他们就跟我们告别，匆匆上路，他们习惯了这样的骑行节奏。大叔离开后，我们也无心睡眠，一直等到天亮才出发。
从金边出来之后，路况差到极点，马路很宽，但非机动车道全是泥土且凹凸不平，大车驶过，红色的尘土漫天飞扬，瞬间便灰蒙蒙的一片，还未等尘土散去，下一辆车又接踵而至。这样的骑行很辛苦，速度受到极大影响，即使带着面巾和眼镜，脸上也已满是尘土，时不时要去路边的加油站水房清洗一番。
中午酷热难当，汗水和灰尘混在一起，骑行东南亚以来第一次如此狼狈。12月的柬埔寨热浪逼人，途中经过一个还算干净的水潭，见几个孩子在其中戏水，阿寂穿着衣服便跳下水塘，跟孩子们一起嬉戏。
接着，我们拼命向前骑了80多公里，爛路终于结束。在一处加油站，我们再次碰见大叔，他们刚在加油站的水房洗完澡。柬埔寨的加油站常常设有水房，水房中配有水龙头和巨大的水池，为过路游客提供方便。
我们在水房痛痛快快地洗了个澡，清洗衣服的水变得浑浊不堪。我们再骑了40多公里，在Krong Stueng Saen的一处树林里扎营。
早上打开帐篷一看，天空已被渲染成迷人的橙红色，随着光芒渐变，远处的几棵葵树在朝霞的映衬下变成剪影。不多时，朝霞瑰丽的色彩被天空本身的淡蓝色所取代，几丝轻纱般的白云飘浮在天际。柬埔寨平原上的日出太美了！
7点多吃完早饭出发，早晨的太阳比较温和，骑车还带着些许凉意。下午，我们骑到离暹粒还有十多公里的近郊，找到一家旅馆安顿好后，便骑空车去6公里之外的吴哥景区买第二天的门票。售票处人头攒动，我们买好票已经5点多。
此时，景区的工作人员已经下班，夕阳的余晖映满天空，我们迫不及待地奔向吴哥，欣赏到一场动人心魄的日落：波光如镜的河面和河岸上古老的榕树都被夕阳晕染成橘红色，场景开阔，撞击心灵。骑行旅途中，我们曾看过无数次日落，但这里的日落却有一种使人迷醉的魅力。
太阳快跳下地平线时，我们被几个小孩团团围住，其中一个男孩长相非常可爱，大概七八岁，他说着一口流利的英语向我们兜售明信片，要价一美元一张。我们笑笑，表示太贵，然后打算离开。
他不依不饶，从一美元两张降价到两美元二十张，看着男孩俏皮的脸庞和努力的模样，我们决定买下，当他拿到钱的那一刻，开心得手舞足蹈，和他的小伙伴一溜烟跑开了。
出了吴哥景区，我们在外围的护城河边慢慢骑车，回到旅馆已是晚上8点。
5
暹粒市→吴哥景区→泰国边境→柬埔寨境内
本来以为可以顺利进入泰国，但泰国口岸无法办理落地签证，我们不得不再次返回柬埔寨，解决棘手的签证问题……
凌晨6点半，天刚蒙蒙亮，我们收拾完就骑车去吴哥景区，吴哥是柬埔寨吴哥王朝的都城遗址，现存600多处古迹，主要包括吴哥王城（大吴哥）和吴哥窟（小吴哥）。 8点，我们到达吴哥窟。吴哥窟又称吴哥寺，作为柬埔寨的标志被印在国旗上。吴哥窟规模宏大，浮雕精美，是吴哥古迹中保存最完整的建筑。吴哥窟全部采用每块重达8吨的石块堆砌而成，石块与石块之间没有使用任何粘合剂，仅依靠石块自身的重量和合理的位置坚固地叠合在一起，令人不可思议。
祭坛和回廊是吴哥窟的主要景点，祭坛顶部矗立着按五点梅花排列的5座宝塔，5座宝塔顶部的宫殿被称为“天堂”，通往“天堂”的台阶陡而滑，需要手脚并用才能攀登，意在使信徒体会到通往天堂的艰辛。
同时，这座阶梯也被称为“爱情阶梯”，1973年，一位法国女游客在攀爬阶梯时失足跌落而死，为了避免悲剧重演，她的丈夫出资在台阶一侧修建了扶手，故而得名。此时，攀登“爱情阶梯”的游客早已排起长队。
最后一天，我们上午来到柬泰边境，边境管理的宽松度出乎我的意料，这里更像一个边境集市，除了金发碧眼的外国游客，商贩和过往的行人也很多。
在泰国入境大厅，工作人员却告知我们，办理落地签必须要有飞离泰国的机票，我跟对方说明我们是骑车旅行，不会坐飞机，但工作人员坚持说一定要有机票。无奈之下，我们只好重新回到柬埔寨境内，在边境找到一家旅馆住下来，在网上买好飞离泰国的机票，准备第二天重新闯关。
柬埔寨的寺廟多以金色、朱红色为主体色，外墙多刻有精美的浮雕，门廊与石柱上的花纹也刻画得细致入微，还有几米长的七头蛇像在廊柱上“游走”。相传在柬埔寨，五头蛇代表水神，七头蛇代表保护神，九头蛇则是众神头领，通常以五头蛇和七头蛇的图腾居多。
寺庙内，井然有序地排列着柬埔寨神话里的诸神雕塑，小神的颜色十分鲜艳，动作和神态各异。门楼顶端有四面佛像，脸上挂着安详的“高棉的微笑”。轻声细步地进入大殿，唯恐扰乱佛门清净，殿内的装潢透着修行之地的朴素与淡雅，与寺庙金碧辉煌的外观大相径庭。
出了寺庙，跨上日本援建的河良大桥，大桥两侧有许多当地的特色小吃摊档，其中油炸蟋蟀尤为引人注目，泛着油光的蟋蟀混合着惹人食欲的剁椒酱，盛装在不锈钢盆里，堆成小山高。这种小吃在柬埔寨很常见，但我和阿寂都没有勇气尝试这“人间美味”，不过我们对捕捉蟋蟀的方法，以及这样做是否会破坏生态平衡充满好奇。
原来，每当夜晚降临，柬埔寨人会在田间布置一些小灯，小灯下方悬挂着一张白色的塑料薄膜。由于昆虫具有向光性，它们会飞蛾扑火般地冲向小灯，不断撞击白色薄膜直到筋疲力尽，最终掉进小灯下方的桶里，成为人们餐桌上的一道美食。
随着不断前行，湄公河开阔的场景也出现在眼前，河面上出现美丽的晚霞，却被乌云遮了大半。明月初升，当我们到达Sankatpreaek Aeng小镇时，天已经全黑了，但小镇人声鼎沸、热闹非凡。在当地人的指点下，我们费尽周折，终于找到一家很棒的汽车旅馆。
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Sankatpreaek Aeng镇→金边
在路上与两位大叔分分合合，终于在金边因签证问题再次聚首，而办理泰国签证一波三折，最后失望而归。
早上在旅馆对面的摊档吃早餐，看老板熟练地翻烤着已经变焦的鱼，暗暗吃惊。马路上各类车辆不停地穿梭，车轮带起的尘土漫天飞扬，即使这里接近柬埔寨的首都金边，公路状况也不尽如人意。吃过早餐，我们骑行一个小时就进入金边市中心。 金边是柬埔寨最大的城市，柬埔寨语称为“普农奔”，“普农”是山的意思。不同于越南大城市的拥挤，金边人烟相对稀少、街道空旷。两位大叔已于昨晚抵达金边，我们相约今天一起去泰国驻柬大使馆，了解办理泰国签证的流程。虽然泰国可以办理落地签，但只有15天的停留期，对于我们骑行者，时间太仓促。
泰使馆的一位工作人员告诉我们，在柬埔寨不能办理泰国的旅游签证，只能办工作签证。此前我们都很顺利地拿到了越南和柬埔寨的签证，没想到在办理泰国签证时却遇到了麻烦。
我们不死心，打算去中国大使馆碰碰运气，看看是否有解决办法。到达中国使馆已近中午，使馆人员告诉我们下午两点再来，于是我们4人利用中午不多的时间游览金边。
王宫是金边最重要的景点之一，公元1434年，柬埔寨国王蓬黑阿·亚特迁都金边后，修建了这座一共包含20多座宫殿的王宫，成为当时柬埔寨的权力中心。如今，王宫外的广场上，成群的和平鸽在天空自由飞翔。
在诺罗敦大道与西哈努克大道交汇的十字路口，矗立着通体呈暗红色的独立纪念碑，纪念碑呈塔状，上面雕刻着五头蛇，是1954年柬埔寨结束法国殖民统治的象征。
凌晨4点多，两位大叔开始收拾装备，天还黑着，他们就跟我们告别，匆匆上路，他们习惯了这样的骑行节奏。大叔离开后，我们也无心睡眠，一直等到天亮才出发。
从金边出来之后，路况差到极点，马路很宽，但非机动车道全是泥土且凹凸不平，大车驶过，红色的尘土漫天飞扬，瞬间便灰蒙蒙的一片，还未等尘土散去，下一辆车又接踵而至。这样的骑行很辛苦，速度受到极大影响，即使带着面巾和眼镜，脸上也已满是尘土，时不时要去路边的加油站水房清洗一番。
中午酷热难当，汗水和灰尘混在一起，骑行东南亚以来第一次如此狼狈。12月的柬埔寨热浪逼人，途中经过一个还算干净的水潭，见几个孩子在其中戏水，阿寂穿着衣服便跳下水塘，跟孩子们一起嬉戏。
接着，我们拼命向前骑了80多公里，爛路终于结束。在一处加油站，我们再次碰见大叔，他们刚在加油站的水房洗完澡。柬埔寨的加油站常常设有水房，水房中配有水龙头和巨大的水池，为过路游客提供方便。
我们在水房痛痛快快地洗了个澡，清洗衣服的水变得浑浊不堪。我们再骑了40多公里，在Krong Stueng Saen的一处树林里扎营。
早上打开帐篷一看，天空已被渲染成迷人的橙红色，随着光芒渐变，远处的几棵葵树在朝霞的映衬下变成剪影。不多时，朝霞瑰丽的色彩被天空本身的淡蓝色所取代，几丝轻纱般的白云飘浮在天际。柬埔寨平原上的日出太美了！
7点多吃完早饭出发，早晨的太阳比较温和，骑车还带着些许凉意。下午，我们骑到离暹粒还有十多公里的近郊，找到一家旅馆安顿好后，便骑空车去6公里之外的吴哥景区买第二天的门票。售票处人头攒动，我们买好票已经5点多。
此时，景区的工作人员已经下班，夕阳的余晖映满天空，我们迫不及待地奔向吴哥，欣赏到一场动人心魄的日落：波光如镜的河面和河岸上古老的榕树都被夕阳晕染成橘红色，场景开阔，撞击心灵。骑行旅途中，我们曾看过无数次日落，但这里的日落却有一种使人迷醉的魅力。
太阳快跳下地平线时，我们被几个小孩团团围住，其中一个男孩长相非常可爱，大概七八岁，他说着一口流利的英语向我们兜售明信片，要价一美元一张。我们笑笑，表示太贵，然后打算离开。
他不依不饶，从一美元两张降价到两美元二十张，看着男孩俏皮的脸庞和努力的模样，我们决定买下，当他拿到钱的那一刻，开心得手舞足蹈，和他的小伙伴一溜烟跑开了。
出了吴哥景区，我们在外围的护城河边慢慢骑车，回到旅馆已是晚上8点。
5
暹粒市→吴哥景区→泰国边境→柬埔寨境内
本来以为可以顺利进入泰国，但泰国口岸无法办理落地签证，我们不得不再次返回柬埔寨，解决棘手的签证问题……
凌晨6点半，天刚蒙蒙亮，我们收拾完就骑车去吴哥景区，吴哥是柬埔寨吴哥王朝的都城遗址，现存600多处古迹，主要包括吴哥王城（大吴哥）和吴哥窟（小吴哥）。 8点，我们到达吴哥窟。吴哥窟又称吴哥寺，作为柬埔寨的标志被印在国旗上。吴哥窟规模宏大，浮雕精美，是吴哥古迹中保存最完整的建筑。吴哥窟全部采用每块重达8吨的石块堆砌而成，石块与石块之间没有使用任何粘合剂，仅依靠石块自身的重量和合理的位置坚固地叠合在一起，令人不可思议。
祭坛和回廊是吴哥窟的主要景点，祭坛顶部矗立着按五点梅花排列的5座宝塔，5座宝塔顶部的宫殿被称为“天堂”，通往“天堂”的台阶陡而滑，需要手脚并用才能攀登，意在使信徒体会到通往天堂的艰辛。
同时，这座阶梯也被称为“爱情阶梯”，1973年，一位法国女游客在攀爬阶梯时失足跌落而死，为了避免悲剧重演，她的丈夫出资在台阶一侧修建了扶手，故而得名。此时，攀登“爱情阶梯”的游客早已排起长队。
最后一天，我们上午来到柬泰边境，边境管理的宽松度出乎我的意料，这里更像一个边境集市，除了金发碧眼的外国游客，商贩和过往的行人也很多。
在泰国入境大厅，工作人员却告知我们，办理落地签必须要有飞离泰国的机票，我跟对方说明我们是骑车旅行，不会坐飞机，但工作人员坚持说一定要有机票。无奈之下，我们只好重新回到柬埔寨境内，在边境找到一家旅馆住下来，在网上买好飞离泰国的机票，准备第二天重新闯关。