双注多翼片加载的平面介质杆支撑曲折线慢波结构

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针对现有的一种平面介质杆支撑的曲折线慢波结构,提出了利用翼片加载技术修正色散特性,从而有效扩展其工作带宽的方法.模拟仿真结果显示,多翼片加载的曲折线慢波结构和无翼片加载慢波结构相比,3dB带宽从4.5扩展到5.4GHz,工作电压由11100降低至10100 V,同时增益和电子效率基本保持不变.
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