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在对机车制动系统的压力信息在线监测必要性后,根据机车运行过程中制动系统在各工况下的实际工作情况,从理论上计算分析了压力检测系统必需达到的检测精度,以理论计算结果作为设计依据,对压力检测系统各环节的误差进行计算与分配,并根据计算结果对压力检测系统中各构成环节进行参数设计和元器件选择。实验结果表明根据各环节误差分析结果设计的系统的检测精度达到了设计要求。