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这世界上总有各种各样的人和事,巾帼不让须眉,不过如此。
所谓正统派
我自认为是一个比较传统的人,死板老套,喜欢坚持自己认为对的那一套,所以在接触新鲜事物的时候,往往呈现两种极端的态度——极度喜欢与极度厌恶。
玩车亦是如此,除了汽车,其它载具都不待见。喜欢小钢炮一类的所谓性能车,喜欢90年代的JDM车型等等,我想这也是很多玩车一族的心头所好。在这个圈子里,不断玩出自己的故事。但这个世界上,可不只有四个轮子的车。
巾帼?须眉?
不相识,想必永远是路人。谢佩姗第一次出现在我们的视线中是在GTR三代同堂专题的时候,她驾驶着自己的宝马M2作为我们的摄影车,这是一个样貌不算出众,但是却很精致,很有气质的一个女孩子。
由于父亲谢耀平是极限运动的狂热分子,所以年仅23岁的谢佩姗自幼就受到了父亲的身教言传,习得一手精湛的驾驶技巧,能够轻松驾驭两个轮的、四个轮的还有帶螺旋桨的,参加各种比赛拿下数不清的奖项。当然,这些事迹并不能够说明什么,最令人震撼的是她的一个小故事。有一次在驾驶摩托车追逐竞技时(合法安全的场合),谢佩姍不慎在弯道中摔倒,但所有人意想不到的是,她起身后没有多余的动作,扶起车子就奋起直追,继续参与到活动当中。我想说,这是一位女性。在这个男权主义的社会中,女性会受到某些不恰当的歧视常有发生。社会有干百面,但无论这个社会有多少变化,最基础的组成仍是个人。这是一位勇敢的女性,做到了男性车友都没做到的事情。如果敬佩谢佩姍的话,我想她并不会乐意,但和她交朋友,拋开这些有的没的,姍姐定会以礼相待。
想要了解一个人,只有不足一天的相处时间显然是远远不够的。由本人发出自己的声音,相信是让大家了解谢佩姍更好的方式。
所谓正统派
我自认为是一个比较传统的人,死板老套,喜欢坚持自己认为对的那一套,所以在接触新鲜事物的时候,往往呈现两种极端的态度——极度喜欢与极度厌恶。
玩车亦是如此,除了汽车,其它载具都不待见。喜欢小钢炮一类的所谓性能车,喜欢90年代的JDM车型等等,我想这也是很多玩车一族的心头所好。在这个圈子里,不断玩出自己的故事。但这个世界上,可不只有四个轮子的车。
巾帼?须眉?
不相识,想必永远是路人。谢佩姗第一次出现在我们的视线中是在GTR三代同堂专题的时候,她驾驶着自己的宝马M2作为我们的摄影车,这是一个样貌不算出众,但是却很精致,很有气质的一个女孩子。
由于父亲谢耀平是极限运动的狂热分子,所以年仅23岁的谢佩姗自幼就受到了父亲的身教言传,习得一手精湛的驾驶技巧,能够轻松驾驭两个轮的、四个轮的还有帶螺旋桨的,参加各种比赛拿下数不清的奖项。当然,这些事迹并不能够说明什么,最令人震撼的是她的一个小故事。有一次在驾驶摩托车追逐竞技时(合法安全的场合),谢佩姍不慎在弯道中摔倒,但所有人意想不到的是,她起身后没有多余的动作,扶起车子就奋起直追,继续参与到活动当中。我想说,这是一位女性。在这个男权主义的社会中,女性会受到某些不恰当的歧视常有发生。社会有干百面,但无论这个社会有多少变化,最基础的组成仍是个人。这是一位勇敢的女性,做到了男性车友都没做到的事情。如果敬佩谢佩姍的话,我想她并不会乐意,但和她交朋友,拋开这些有的没的,姍姐定会以礼相待。
想要了解一个人,只有不足一天的相处时间显然是远远不够的。由本人发出自己的声音,相信是让大家了解谢佩姍更好的方式。