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路面的基础激励与路面平整度有着密切的关系，传统的方法很难有效的提取路面施加于轮胎的周期信号。为了通过轮胎音频信号来分析路面平整度，本文采用EMD与自相关分析相结合的方法处理实际工程中所采集的路面轮胎音频信号。首先对原始信号进行经验模态分解，得到理论意义上的固有模态函数；然后对各分解层做自相关分析，判别每层IMF中是否含有周期信号；最后通过频谱分析，有效提取相应周期信号的频率和幅值，进而计算出路面基础激励的频率值，标定路面的平整度。试验结果表明，路面较平整的路段基础激励全部在100Hz以下，且基础激励越大，