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随机子空间算法在桥梁断面气动导数识别中表现出了良好的适应性，已能较好地识别出系统的频率和阻尼比，但在低风速条件下模态振型的识别精度尚无法令人满意。气动导数对模态振型相对变化的敏感性分析表明，模态振型对气动导数识别结果影响显著。在传统的基于输出协方差的随机子空间方法（SSI）基础上，引入一种新的稳定图，同时将频率、阻尼比和振型这3种模态参数的相对误差作为形成稳定轴的标准来获取气动导数。为验证该方法的可行性，进行了平板节段模型的数值仿真，结果表明该方法有助于提高模态振型的识别精度，进而提高气动导数的识别精度。