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得益于法拉利中后置发动机布局的经典传承与进一步优化升级,F8 Tributo所搭载的V8发动机连续四年摘得“国际年度引擎大奖”的殊荣,最大输出功率高达530 kW,峰值扭矩可达770 N·m,强劲的动力系统迸发出极致顺滑且没有丝毫涡轮迟滞的加速体验,伴随着独特悦耳的发动机声浪,俨然一台大排量自吸发动机.高达136 kW的升功率也是目前所有量产发动机中最强的.可以说这台V8双涡轮增压发动机是法拉利目前V8发动机的巅峰之作.