论文部分内容阅读
LNG船的货舱内部压力应按照IGC规则的要求进行计算。其中，无因次加速度合成方法和横稳心高(GM 值)是影响货舱内部压力的重要因素。IGC规则允许采用2种方法来进行无因次加速度的合成：二维加速度椭圆合成法和三维加速度椭球合成法。针对某22万m3薄膜型LNG船，编制了载荷计算电子表格，比较了这2种加速度合成方法导致的货舱内部压力的差异，电子表格计算结果与船级社相应计算软件的结果相一致。另外，就GM值对货舱内部压力的影响进行了讨论。