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软管分离是一级铁路的严重问题。移动加衬垫的车辆端头软管的受力大于拉开气闸连接器所需的力,以及车辆端头阻碍软管顺利移动等,会导致不理想软管分离。使拉开端头软管连接所需的力持续大于移动车辆上卸扣所需的力,就可以降低不理想软管分离的频率,从而大大降低火车停运的时间。
不理想软管分离的根本原因及解决办法
【摘 要】
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软管分离是一级铁路的严重问题。移动加衬垫的车辆端头软管的受力大于拉开气闸连接器所需的力,以及车辆端头阻碍软管顺利移动等,会导致不理想软管分离。使拉开端头软管连接所
【机 构】
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三橡股份有限公司
【出 处】
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设备管理与维修
【发表日期】
：
2019年12期
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