售价
　　9.98-11.58万元
　　适合人群：对动力有执着追求，即使在城市里也丝毫不放弃越野之心的人
　　一句话点评：充沛的动力，宽敞的空间，偏向硬派越野车驾乘感
　　对于制造纯越野车陆风汽车可谓先行者，但在城市型SUV的设计与生产方面， 显然它已被远远落在了后面。陆风X5作为一款转型产品，既有目前主流城市SUV诸多构成元素，又部分坚持着自己鲜明的个性。在坚持不懈与妥协让步之间，它在寻找平衡点。精准的操控以及强劲的动力让人惊喜，硬朗的底盘却也不够舒适，这样一款车型显然并不适合那些把SUV认同为轿车的消费者，但肯定也会有那样一群人喜欢这个城市SUV中的性格小生。
　　这些很值得
　　2.0T涡轮增压发动机的动力储备
　　精准的转向与良好的操控
　　肌肉感十足的车身线条
　　可以调节倾斜角度的后排座椅靠背
　　你也可能不太喜欢
　　缺乏个性的内饰
　　有待改善的内饰做工
　　双筒式仪表盘
　　双筒式仪表属于经典的造型，一般运动型轿车上采用的比较多，陆风X5的这款设计看上去很醒目，就是少了点霸气
　　多功能方向盘
　　方向盘的造型比较粗犷，多功能键调节音响设备很灵敏，但手感一般，对于细节方面的设计与提升，陆风汽车还有很长的路要走
　　陆风X5 2.0T 6MT
　　长/宽/高：4568/1855/1680mm
　　轴距：2660mm
　　装备质量：1580kg
　　发动机：2.0L，直4，涡轮增压
　　最大功率：130kW/5500rpm
　　最大扭矩：250Nm/2800-4400rpm
　　变速器：6挡手动
　　驱动型式：前置前驱
　　悬挂〔前/后〕：麦弗逊式独立/多连杆式独立
　　轮胎：225/65R17
　　制动〔前/后〕：通风盘/实心盘
　　推荐性价比车款
　　目前只有手动两驱三款车可以选择，9.98万的低配与10.38万中配最大差异就是4条17寸铝合金轮毂。而天窗以及电动座椅对于中配款都可以选装，所以可以根据个人喜好来做出选择。如果是我自己购车，9.98万元的入门级X5是我的一种选择，目前新车已经上市一段时间，价格还有小幅优惠，不到10万元买辆X5性价比蛮高。还有一种选择就是等待8AT陆风X5上市，毕竟自动挡在城市里开更适合，但就看这款车的定价了。
　　电动车窗
　　外后视镜的电动调整是标配，而顶配车型还带电动折叠功能，对于体格魁梧的SUV来说很实用
　　电动真皮座椅
　　如果选装舒适包，主副驾驶员座椅都能升级为电动的，此外还提供了侧气囊以及后排中央扶手以及多功能真皮方向盘，但如果能分开选装就更好了
　　6速手动变速器
　　挡位的切换非常平顺，行程偏长，适应之后用起来会很顺手，高速挂上6挡时发动机转速只有2000多转，对于降低油耗是很显然的
　　外观
　　相比同门师兄弟，外观上刻意弱化了越野范，但肌肉感仍非常突出。有传承，也有创新，陆风SUV的精髓没有丢，我还是很欣赏这一点的。
　　内饰
　　内饰相比外观则相形见绌，如今我们应该对自主品牌车型提出更高的要求，完全的拿来主义作风在当今这个时代的确有些落伍了。
　　空间
　　前排和后排都有着不错的空间表现，头部与腿部空间都很充裕。后备箱也是大容积设计，后排座椅靠背还带有角度调节功能，非常贴心的设计。
　　动力
　　强大的动力绝对是X5最大的亮点与卖点，充足的动力储备，绝对让你在超车时信心百倍。6速手动变速器似乎已经成这个级别车型的标配，但X5未来8AT的配备相当值得期待。
　　驾乘感受
　　如果以纯粹城市SUV的标准去品评陆风X5，的确它还未达到舒适又温柔的境界，偏硬派的驾乘感对于热衷于此的人来说也许更适合。