【摘 要】
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根据六角弹簧管汽车碰撞吸能装置的结构与工作原理,采用SolidWorks,Hy-permesh和LS-DYNA仿真软件,建立吸能装置的有限元分析模型.应用所建立的有限元模型,分析了当配重块质量
【机 构】
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湖南大学电气与信息工程学院,湖南亮财汽车安全科技有限公司,武汉理工大学机电工程学院,长沙理工大学汽车与机械学院
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根据六角弹簧管汽车碰撞吸能装置的结构与工作原理,采用SolidWorks,Hy-permesh和LS-DYNA仿真软件,建立吸能装置的有限元分析模型.应用所建立的有限元模型,分析了当配重块质量为1.5t,时速为50km/h,汽车正面碰撞时吸能装置的效能.仿真结果表明,六角弹簧管汽车碰撞吸能装置具有很好的保护效果,汽车纵梁侵入量小（252.9mm）、碰撞能量的吸收比高（52.09%）、汽车X方向加速度峰值低（58.8g）,验证了该吸能装置能有效地保护汽车和车内乘员的安全.
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