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如何将北京市停车换乘方式与实际情况结合起来，发挥P＆B的最大效用服务于市民，是大家关注的问题。首先介绍方式选择概率模型的理论基础和基本形式，然后对于构建、标定、检验模型所需要的数据进行问卷调查。通过对调查结果的分类统计分析和P＆R行为影响因素的量化分析，总结影响三类通勤者P＆R方式选择的主要因素作为模型变量。最后采用SPSS16．0软件进行回归分析，对参数标定、检验，得出停车换乘方式选择概率模型的结构形式。