停车换乘相关论文
为了更好地发挥地铁在综合交通体系中的骨干作用,吸引更多的出行者选择地铁出行,以取代个体机动交通,各大城市开始在地铁站周边设......
文章将运用经济学中效应理论，通过无差异曲线分析在不同情况下，人们对小汽车、公交出行以及停车换乘（P+R）方式的抉择。对三种出行方式......
随着我国社会经济的不断发展,城市发展规模的日益增大,小汽车拥有量增长非常迅速。面对道路交通供需不平衡的矛盾越来越严重,城市......
随着我国社会经济的不断发展,城市发展规模的日益增大,小汽车拥有量增长非常迅速。面对道路交通供需不平衡的矛盾越来越严重,城市......
随着近年小汽车迅速普及、房价不断攀升以及城市范围不断向外扩展,城市的土地利用、交通状况以及人们的工作和生活模式都发生了很......
随着城市化进程的推进,我国大中城市常住人口数量不断增加,私家车保有量也呈现出井喷式增长态势。城市高峰期通勤拥挤问题日益加剧......
机动车保有量的飞速上涨带来了交通拥堵、停车难等一系列交通问题,汽车共享作为有效缓解交通问题的出行服务之一进入人们的生活。......
截至2014年底,我市机动车保有量达到559.1万辆,登记在册的机动车停车位约290万个,车多位少现象突出,违法停车普遍,停车难、停车乱......
停车换乘既是一种停车设施,又是一种交通需求管理方式,指一次出行过程中从低载客率的交通方式(如小客车、摩托车、自行车)向高载客......
停车换乘是城市交通需求管理的一个重要举措，停车换乘设施一般设置在城市中心区外围，结合城市交通网络和轨道交通枢纽设置停车场地，截......
交通拥堵、停车问题是困扰国内外诸多大城市的难题。为了解决这一难题，国外首先提出了停车换乘(Park and Ride，P&R)这种有效的方法，它......
我国的自行车拥有量很高且在不断增长，随之带来的交通拥堵和机非混行等问题也日益严重，只有通过合理的规划把自行车交通和公共交通结......
随着人们生活水平的不断提高和城市化进程的逐步加速，我国城市机动车保有量迅速增加，带来交通拥堵、停车、环境污染等问题。停车换乘......
停车换乘是城市交通需求管理的一个重要举措，停车换乘设施一般设置在城市中心区外围，结合城市交通网络和公交枢纽设置停车场地，截......
停车换乘(Park&Ride,P&R)选择意向调查是建立高效的P&R系统、促进个体出行方式向P&R系统转移的基础步骤.本文以在北京市建立P&R系......
以意愿调查的方式对北京市小汽车出行者进行出行调查,分析北京市停车费用对私人小汽车出行弹性的影响因素。研究停车费用的调整和......
随着城镇化和机动化水平的不断提高,促动了大城市轨道交通出行方式的吸引力,停车换乘将成为一种新型出行方式,能有效引导小汽车出......
停车换乘是大城市引导小汽车合理使用，优化市民出行结构，缓解中心区拥堵和减少尾气污染的一个有效调控手段。研究总结停车换乘设施的......
当私家车的使用可与公共交通结合时,人们会更倾向于乘坐公共交通出行. 因此,P+R(停车换乘系统)在为公共交通吸引客流的同时也为公......
随着城市小汽车拥有量的迅猛增加，城市中心区交通压力增大，停车换乘可以实现小汽车交通与中心城区内公共交通进行有效转换，对缓解城市......
本文从机动车发展水平、中心城区城市功能严重聚集和建立高效公共交通系统三方面作为支撑，分析停车换乘系统构建条件。从成都市人口......
针对我国日益严重的城市道路交通拥堵问题,为缓解城市中心区交通压力,停车换乘服务作为一种有效的交通模式引入到许多城市.本文研......
分析了全程私家车和停车换乘两种出行方式的出行效用,在此基础上建立了停车换乘设施布局的离散双层规划模型.其中上层规划的优化目......
大型活动中,异地私人小汽车出行者可分为当日往返与停留多日两种类型.重点针对停留多日的异地私人小汽车出行者,分析了其出行特征......
简要介绍城际轨道交通运营的特点，就机动车发展水平、出行需求特征、换乘设施、公路运输发展状况、停车换乘费用等方面分析停车换乘......
利用停车技术通过＂以静制动＂的方式来调控交通需求,减缓交通供需矛盾激化的速度。以缓解城市交通拥堵问题为主要目标,从城市停车问题......
目前,许多大城市已经建成了一定规模的轨道交通,为了提高轨道交通的吸引力,减少小汽车出行,不少城市建设了一定数量的小汽车停车换......
城市中心区域交通拥挤,车辆行驶速度低,空气污染严重是许多城市共同面临的问题,因此,在城市外围或城市中心区边缘地带设置停车换乘......
本文在借鉴国外轨道交通停车换乘方面的经验并结合国内的相关研究基础上,首先探讨了换乘设施的规划目标和原则,然后重点分三个方面......
居民在出行过程中通过不同交通方式之间的停车换乘,可缓解部分道路交通压力,但停车换乘不能彻底减少道路交通量,而是提供了一种新......
针对上海市通勤出行者开展了组合出行行程时间可靠性SP调查。结果显示，出行者对不同交通方式的可靠性需求及感知效用水平存在显著差......
在停车换乘可能选择地点集合给定的前提下,从城市交通网络系统的宏观角度出发,以系统内停车换乘站点的建设成本和所有交通需求量的......
停车换乘(P&R)作为一种重要的需求管理手段,在城市交通中发挥着重要作用。P&R设施选址规划是建立P&R换乘系统最关键的一步。针对P&......
对于大多数单中心区域的城市而言，每日车流、人流量汇集往往会造成道路拥挤，导致出行者成本的大幅增加，本文通过规划停车换乘点，并建立......
如何充分运用已建成停车换乘设施的能力,又不会由于交通需求太大在交通换乘点产生交通拥挤是交通运输领域研究的一项重点。利用非......
如何将北京市停车换乘方式与实际情况结合起来，发挥P＆B的最大效用服务于市民，是大家关注的问题。首先介绍方式选择概率模型的理论基础......
区域拥挤收费对限制小汽车进入城市中心区域具有很好的效果,停车换乘在不影响驾车便利性的同时,鼓励市民采用公共交通出行.文中将......
结合国内外特大城市停车换乘设施的现状,并针对寒冷地区交通出行的特征,分析了停车换乘设施的规划选址以及设施的设计方案,提出了......
为探索如何有效合理地选择停车换乘设施，提出了一种服务于停车换乘者停车行为的系统优化平衡模型。本文选取停车场的可用性为影响出......
上海市自2009年开通淞虹路和虹梅路两个停车换乘(park and ride,P&R)停车场以来,已经形成各类P&R停车场30余个。这些P&R停车场使用......
近些年来,随着经济和社会快速发展,我国许多市区面积开始逐渐扩大,道路建设不断增多,出行车辆不断增加,城市交通已经进入一个快速......
针对P＆R系统的特性和功能提出了广义P＆R系统优化选址模型，将P＆R系统优化选址问题统一在一个模型中，并用实例运算证明了建立模型的有效性......
随着城市规模的进一步扩大及私人小汽车保有量的不断增加,道路交通拥堵问题日趋严重。为缓解这一问题,提高道路运行效率,大力发展......
停车换乘出行模式可以有效缓解城市交通拥堵,间接降低交通排放.研究了满足一定低碳排放指标约束下,停车换乘设施规划问题.建立了同......
停车换乘作为交通需求管理措施的一个重要手段,可以有效缓解城市中心区的交通拥堵以及城市停车问题.合理的停车换乘没施选址和停车......
